قۇرۇلۇش ۋە ماشىنا پارتىلىغان مىناميوتتا گىدروكىروپروپىل مېتىل سېللۇلوزا ئىشلىتىش

Hydroxypropylmethylcellulose

Hydroxypropylmethylcellulose (HPMC) قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپچىقىرىشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ ، ماكرو فلورا ئۈچۈن سېللۇلوزا ساقلىغۇچى ، قوغدىغۇچى ، قويۇق ۋە سىلىق بولىدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان قۇرۇق ئارىلاشما سىرتقى تام توپا ، ئىسسىقلىق ساقلاش مىناميوت ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭلەشتۈرۈش مىناميوت ، قۇرۇق ئات يۈزى يېپىشقاق ، يېپىشقاق كاھىشلىق مىناميوت ، چاپلاش پاراشوكى ، سىرتقى تام قويغۇچ ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش لاي ۋە پارچە ماتېرىياللار ، سېللۇلوزا ئېفىر مۇھىم رول ئوينايدۇ. مۇھىم رولى ، ئۇ سۇنى ئاساس قىلغان بارما سىستېمىسى پىلاستىر ، سۇغا بولغان ئېھتىياج ، كۈچلۈك ، دومىلىما ۋە ئىجابىي مۇھىم ئاقىۋەت.

قۇرۇلۇش

ئادەتتە ، HPMC ئۈزلۈكسىز يېپىشقاقلىقى 100،000 يېپىشقاقلىق تومۇر سوقۇشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ ئادەتتە قۇرۇق سوقما ، دىياتوم مېغىزى قاتارلىق مەھسۇلاتلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ 200،000 يېپىشقاق تومۇر ۋە قۇرۇق ئېرىتمە قاتارلىق قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىدىن تەركىب تاپىدۇ. سىلىتسىي ئالگا سېللۇلوزا ، ئادەتتە 400،000 يېپىشقاق ئۇلاق بىلەن بىللە ئىشلىتىلىدۇ ، مۇقىم سۈپەتلىك يۇيۇپ قويۇقلاشتۇرغىلى بولىدۇ.

HPMC نىڭ ماشىنا پارتىلاش مورتتا قوللىنىلىشى

ئايروپىلاندا پۈركۈش ئېرىتمىسىنى قانداق ياساشنىڭ پۈتكۈل جەريانىنى باشتىن كەچۈرەيلى: ئارىلاشتۇرۇش ، پومپا ۋە لۆڭگە.

ئالدى بىلەن ، بىز چوقۇم مۇۋاپىق فورمۇلا ۋە قايتا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن خام ئەشيا ئاساسىدا ، ماشىنىنىڭ قۇم بېسىش ئېرىتمىسىنىڭ تەركىب خۇرۇچلىرىنىڭ ئەلالاشتۇرۇش ھەل قىلىش رولىنى ئوينايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز كېرەك ، ئاساسلىقى پومپىنىڭ ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.

شۇڭلاشقا ، قائىدە بويىچە ، ماشىنا پارتىلاش ئېرىتمىسىنىڭ بىرىكمە خۇرۇچلىرى قوغداش ۋە پومپىدىن ياسالغان لايدىن تەركىب تاپقان. ئۇنىڭ ئۈستىگە گىدروكىروپروپىل مېتىل سېللۇلوزا قۇمنىڭ يېپىشقاقلىقىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، سۇيۇقلۇقنى ياخشىلاپ ، بۇ ئارقىلىق ئايرىلىش ۋە گىدروفىللىق ھادىسىلەرنى ئازايتىدۇ. ئىشچىلار قۇمدىن ياسالغان مىناميوت پۈركۈش خۇرۇچ بىرىكمىسىنى لايىھىلىگەندە ، ئۇلار بىر نەچچە تۇراقلاشتۇرغۇچنى ۋاقتىدا قوشۇشى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا پارچىلىنىش جەريانىنى ئاستىلىتىشى كېرەك.