Mékanisme pelumas thixotropic dina mortir

Pelincir Thixotropic dipaké dina mortir pikeun ngaronjatkeun workability sarta betah aplikasi. Pelumas ieu dianggo ku cara ngirangan résistansi gesekan antara mortir sareng substrat salami aplikasi, ngajantenkeun prosésna langkung gampang sareng éfisién. Mékanisme pelumas thixotropic dina mortir tiasa dijelaskeun kieu:

1. Thixotropy: Pelincir thixotropic némbongkeun kabiasaan thixotropic, nu hartina boga viskositas malik nu turun kalawan tegangan geser dilarapkeun. Ieu ngandung harti yén nalika mortir dicampurkeun, pelumas janten langkung cair, ngirangan résistansi pikeun ngalir. Nalika tegangan geser dileungitkeun, viskositas pelumas ningkat, ningkatkeun résistansi aliran sareng nyegah kendur atanapi slumping mortir.
2. Pelumasan: Pelincir thixotropic bertindak minangka pelumas antara mortir jeung substrat. Ieu ngurangan résistansi gesekan antara dua surfaces, sahingga aplikasi tina mortir gampang tur smoother. Ieu hususna penting dina kaayaan dimana permukaan substrat kasar atanapi porous, sabab tiasa ngirangan résiko karusakan kana substrat atanapi mortir.
3. Adhesion: pelumas Thixotropic ogé bisa ngaronjatkeun adhesion of mortir kana substrat ku cara ngurangan entrainment hawa sarta segregation of mortir salila aplikasi. Hal ieu dihontal ku ngirangan viskositas mortir sareng ngamungkinkeun éta nyebarkeun langkung merata dina permukaan substrat. Ieu tiasa ningkatkeun kakuatan beungkeutan sadayana antara mortir sareng substrat, ngirangan résiko detachment atanapi gagal.

Kasimpulanana, mékanisme pelumas thixotropic dina mortir dumasar kana paripolah thixotropic, lubrication, sareng sipat adhesionna. Pelincir thixotropic ngurangan résistansi gesekan antara mortir jeung substrat, sahingga aplikasi tina mortir gampang tur smoother. Éta ogé ningkatkeun adhesion of mortir kana substrat ku cara ngurangan entrainment hawa sarta segregation, hasilna beungkeut kuat antara dua surfaces. Pelincir thixotropic bisa ningkatkeun kinerja sakabéh jeung durability mortir, hasilna prosés konstruksi leuwih efisien sarta éféktif.