ਡ੍ਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੈੱਕ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਚਿੱਕੜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਤ, ਸੀਮਿੰਟ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਚਿਣਾਈ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਬਦ "ਸੁੱਕਾ ਪੈਕ" ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉੱਤੇ ਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਵਰ ਪੈਨ, ਫਰਸ਼ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਟਾਇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ:

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਤ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰੇਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੀਕ ਰੇਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਣਾਈ ਵਾਲੀ ਰੇਤ, ਜੋ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀਮਿੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੀਮਿੰਟ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪੀਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਨੁਪਾਤ 3:1 ਅਤੇ 4:1 ਹਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਰੇਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਭਾਗ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ:

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅੱਧੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉੱਤੇ ਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬਸਟਰੇਟ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੋਵਲ ਜਾਂ ਫਲੋਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਢਲਾਣ ਜਾਂ ਪੱਧਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਰਤਾਂ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਵਰ ਪੈਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡ੍ਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਟਾਇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਫਿਨਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰ ਜਾਲ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁੱਕੇ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਇਲਾਜ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਲਈ ਕਈ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਡ੍ਰਾਈ ਪੈਕ ਮੋਰਟਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਚਿਣਾਈ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਨਮੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਇਲਾਜ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।