వెట్-మిక్స్డ్ రాతి మోర్టార్ అనేది ఇటుకలు, బ్లాక్‌లు మరియు రాళ్ల వంటి రాతి యూనిట్లను ఒకదానితో ఒకటి బంధించడానికి నిర్మాణంలో ఉపయోగించే ముఖ్యమైన పదార్థం. తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వం దాని పని సామర్థ్యం, ​​పనితీరు మరియు మన్నికను ప్రభావితం చేసే ఒక క్లిష్టమైన ఆస్తి. తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయించడం అనేది అవసరమైన లక్షణాలు మరియు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి. ఈ ఆర్టికల్లో, తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయించే పద్ధతులను మేము చర్చిస్తాము.

స్థిరత్వం యొక్క ప్రాముఖ్యత

యొక్క స్థిరత్వంతడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్దాని ప్లాస్టిసిటీ, పని సామర్థ్యం మరియు నీటి కంటెంట్ యొక్క కొలత. తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం, ఇది రాతి యూనిట్ల మధ్య కీళ్లలో సులభంగా వర్తించబడుతుంది, వ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు పని చేస్తుంది. చాలా పొడిగా ఉన్న మోర్టార్ దరఖాస్తు చేయడం కష్టం మరియు రాతి యూనిట్ల మధ్య పేలవమైన సంశ్లేషణకు దారితీస్తుంది. చాలా తడిగా ఉన్న మోర్టార్‌ను నిర్వహించడం కష్టంగా ఉంటుంది మరియు అధిక సంకోచం, పగుళ్లు మరియు బలం తగ్గుతుంది.

స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయించే పద్ధతులు

తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయించడానికి అనేక పద్ధతులు ఉన్నాయి, వీటిలో:

1. ఫ్లో టేబుల్ టెస్ట్

ఫ్లో టేబుల్ టెస్ట్ అనేది తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయించడానికి విస్తృతంగా ఉపయోగించే పద్ధతి. పరీక్షలో మోర్టార్ యొక్క నమూనాను ఫ్లో టేబుల్‌పై ఉంచడం మరియు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో చుక్కల తర్వాత దాని వ్యాప్తి వ్యాసాన్ని కొలవడం జరుగుతుంది. ఫ్లో టేబుల్ ఒక ఫ్లాట్ వృత్తాకార ప్లేట్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది నిలువు షాఫ్ట్‌లో అడ్డంగా అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్లేట్ 90 డిగ్రీలు తిప్పబడుతుంది మరియు తరువాత 10 మిమీ ఎత్తు నుండి స్థిరమైన బేస్ మీద పడవేయబడుతుంది. మోర్టార్ ప్లేట్ మధ్యలో ఉంచబడుతుంది మరియు ప్రవహిస్తుంది. స్ప్రెడ్ యొక్క వ్యాసం 15 చుక్కల తర్వాత కొలుస్తారు, మరియు పరీక్ష మూడు సార్లు పునరావృతమవుతుంది మరియు సగటు విలువ లెక్కించబడుతుంది.

2. కోన్ పెనెట్రేషన్ టెస్ట్

కోన్ వ్యాప్తి పరీక్ష అనేది తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగించే మరొక పద్ధతి. పరీక్షలో ఒక నిర్దిష్ట లోడ్ కింద మోర్టార్ యొక్క నమూనాలో ఒక ప్రామాణిక కోన్ చొచ్చుకుపోయే లోతును కొలవడం ఉంటుంది. పరీక్షలో ఉపయోగించిన కోన్ బేస్ వ్యాసం 35 మిమీ, ఎత్తు 90 మిమీ మరియు 150 గ్రాముల ద్రవ్యరాశిని కలిగి ఉంటుంది. కోన్ మోర్టార్ నమూనా పైన ఉంచబడుతుంది మరియు 500 గ్రాముల లోడ్ కింద ఐదు సెకన్ల పాటు చొచ్చుకుపోవడానికి అనుమతించబడుతుంది. వ్యాప్తి యొక్క లోతు కొలుస్తారు, మరియు పరీక్ష మూడు సార్లు పునరావృతమవుతుంది మరియు సగటు విలువ లెక్కించబడుతుంది.

3. వీ-బీ కన్సిస్టోమీటర్ పరీక్ష

Vee-Bee కన్సిస్టోమీటర్ పరీక్ష అనేది తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క పని సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగించే ఒక పద్ధతి. పరీక్షలో మోర్టార్‌తో స్థూపాకార కంటైనర్‌ను నింపడం మరియు నమూనా ద్వారా 150 సార్లు వైబ్రేట్ చేయడానికి ప్రామాణిక స్టీల్ రాడ్ కోసం పట్టే సమయాన్ని కొలవడం జరుగుతుంది. వీ-బీ కన్సిస్టోమీటర్‌లో వైబ్రేటింగ్ టేబుల్, ఒక స్థూపాకార కంటైనర్ మరియు స్టీల్ రాడ్ ఉంటాయి. స్టీల్ రాడ్ 10 మిమీ వ్యాసం మరియు 400 మిమీ పొడవు ఉంటుంది. కంటైనర్ మోర్టార్తో నిండి ఉంటుంది మరియు వైబ్రేటింగ్ టేబుల్పై ఉంచబడుతుంది. స్టీల్ రాడ్ నమూనా మధ్యలో చొప్పించబడింది మరియు టేబుల్ 60 Hz ఫ్రీక్వెన్సీలో వైబ్రేట్ అయ్యేలా సెట్ చేయబడింది. రాడ్ 150 వైబ్రేషన్‌లను పూర్తి చేయడానికి పట్టే సమయం కొలుస్తారు మరియు పరీక్ష మూడు సార్లు పునరావృతమవుతుంది మరియు సగటు విలువ లెక్కించబడుతుంది.

స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేసే అంశాలు

అనేక కారకాలు తడి-మిశ్రమ రాతి మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి, వీటిలో:

1. నీటి కంటెంట్: మోర్టార్ మిశ్రమానికి జోడించిన నీటి పరిమాణం దాని స్థిరత్వాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎక్కువ నీరు తడి మరియు కారుతున్న మిశ్రమాన్ని కలిగిస్తుంది, అయితే చాలా తక్కువ నీరు గట్టి మరియు పొడి మిశ్రమానికి దారి తీస్తుంది.
2. మిక్సింగ్ సమయం: మోర్టార్ కలపబడిన సమయం దాని స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. మోర్టార్‌ను ఓవర్‌మిక్స్ చేయడం వల్ల అది చాలా తడిగా మారవచ్చు, అయితే అండర్‌మిక్సింగ్ పొడి మరియు గట్టి మిశ్రమాన్ని కలిగిస్తుంది.