సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్‌పై సెల్యులోజ్ ఈథర్

యొక్క ప్రభావాలుహైడ్రాక్సీప్రోపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం, నీటి నిలుపుదల మరియు బంధం బలం అధ్యయనం చేయబడ్డాయి. HPMC స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదలని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుందని మరియు మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని తగ్గించగలదని ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి. HPMC పరిచయం మోర్టార్ యొక్క బంధన బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, అయితే సంపీడన బలం, ఫ్లెక్చరల్ బలం మరియు ద్రవత్వం తగ్గుతాయి. SEM కాంట్రాస్ట్ పరీక్ష నమూనాలపై నిర్వహించబడింది మరియు 3 మరియు 28 రోజులలో సిమెంట్ యొక్క ఆర్ద్రీకరణ కోర్సు నుండి రిటార్డింగ్ ప్రభావం, నీటి నిలుపుదల ప్రభావం మరియు మోర్టార్ యొక్క బలంపై HPMC యొక్క ప్రభావం మరింత వివరించబడింది.

ముఖ్య పదాలు:స్వీయ లెవెలింగ్ మోర్టార్; సెల్యులోజ్ ఈథర్; ద్రవత్వం; నీటి నిలుపుదల

0. పరిచయం

స్వీయ-లెవలింగ్ మోర్టార్ దాని స్వంత బరువుపై ఆధారపడవచ్చు, తద్వారా ఉపరితలంపై చదునైన, మృదువైన మరియు బలమైన పునాదిని ఏర్పరుస్తుంది, తద్వారా ఇతర పదార్థాలను వేయడానికి లేదా బంధించడానికి మరియు అధిక సామర్థ్యం గల నిర్మాణాన్ని పెద్ద ప్రాంతంలో నిర్వహించగలదు, కాబట్టి, అధిక ద్రవ్యత అనేది స్వీయ లెవలింగ్ మోర్టార్ యొక్క చాలా ముఖ్యమైన లక్షణం; ముఖ్యంగా పెద్ద వాల్యూమ్‌గా, 10 mm కంటే తక్కువ దట్టమైన లేదా గ్యాప్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ బ్యాక్‌ఫిల్ లేదా గ్రౌటింగ్ మెటీరియల్‌ని ఉపబలంగా ఉపయోగించడం. మంచి ద్రవత్వంతో పాటు, స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ తప్పనిసరిగా నిర్దిష్ట నీటి నిలుపుదల మరియు బంధం బలాన్ని కలిగి ఉండాలి, రక్తస్రావాన్ని వేరుచేసే దృగ్విషయం లేదు మరియు అడియాబాటిక్ మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి.

సాధారణంగా, స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్‌కు మంచి ద్రవత్వం అవసరం, అయితే సిమెంట్ స్లర్రి యొక్క వాస్తవ ద్రవత్వం సాధారణంగా 10 ~ 12 సెం.మీ. స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ స్వీయ-కాంపాక్టింగ్ కావచ్చు మరియు ప్రారంభ సెట్టింగ్ సమయం ఎక్కువ మరియు చివరి సెట్టింగ్ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ అనేది రెడీ-మిక్స్డ్ మోర్టార్ యొక్క ప్రధాన సంకలనాల్లో ఒకటి, అదనంగా మొత్తం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, మోర్టార్ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది మోర్టార్ యొక్క స్థిరత్వం, పని పనితీరు, బంధం పనితీరు మరియు నీటి నిలుపుదల పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. రెడీ-మిక్స్డ్ మోర్టార్ రంగంలో చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర.

1. ముడి పదార్థాలు మరియు పరిశోధన పద్ధతులు

1.1 ముడి పదార్థాలు

(1) సాధారణ P·O 42.5 గ్రేడ్ సిమెంట్.

(2) ఇసుక పదార్థం: జియామెన్ కడిగిన సముద్రపు ఇసుక, కణ పరిమాణం 0.3 ~ 0.6 మిమీ, నీటి శాతం 1% ~ 2%, కృత్రిమ ఎండబెట్టడం.

(3) సెల్యులోజ్ ఈథర్: హైడ్రాక్సీప్రోపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ అనేది హైడ్రాక్సిల్ యొక్క ఉత్పత్తి, ఇది వరుసగా మెథాక్సీ మరియు హైడ్రాక్సీప్రోపైల్ ద్వారా 300mpa·s స్నిగ్ధతతో భర్తీ చేయబడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఎక్కువగా ఉపయోగించే సెల్యులోజ్ ఈథర్ హైడ్రాక్సీప్రోపైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్ మరియు హైడ్రాక్సీథైల్ మిథైల్ సెల్యులోజ్ ఈథర్.

(4) సూపర్ప్లాస్టిసైజర్: పాలికార్బాక్సిలిక్ యాసిడ్ సూపర్ప్లాస్టిసైజర్.

(5) రీడిస్పెర్సిబుల్ లాటెక్స్ పౌడర్: హెనాన్ టియాన్షెంగ్ కెమికల్ కో., లిమిటెడ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన HW5115 సిరీస్ VAC/VeoVa ద్వారా కోపాలిమరైజ్ చేయబడిన రీడిస్పెర్సిబుల్ రబ్బరు పాలు.

1.2 పరీక్ష పద్ధతులు

పరిశ్రమ ప్రమాణం JC/T 985-2005 "భూమి వినియోగానికి సిమెంట్-ఆధారిత స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్" ప్రకారం పరీక్ష నిర్వహించబడింది. JC/T 727 సిమెంట్ పేస్ట్ యొక్క ప్రామాణిక స్థిరత్వం మరియు సెట్టింగ్ సమయాన్ని సూచించడం ద్వారా సెట్టింగ్ సమయం నిర్ణయించబడింది. సెల్ఫ్-లెవలింగ్ మోర్టార్ స్పెసిమెన్ ఫార్మింగ్, బెండింగ్ మరియు కంప్రెసివ్ స్ట్రెంత్ టెస్ట్ GB/T 17671ని సూచిస్తాయి. బాండ్ స్ట్రెంగ్త్ యొక్క టెస్ట్ పద్ధతి: 80mmx80mmx20mm మోర్టార్ టెస్ట్ బ్లాక్ ముందుగానే తయారు చేయబడింది మరియు దాని వయస్సు 28d కంటే ఎక్కువ. ఉపరితలం కరుకుగా ఉంటుంది మరియు ఉపరితలంపై ఉన్న సంతృప్త నీరు 10 నిమిషాల చెమ్మగిల్లిన తర్వాత తుడిచివేయబడుతుంది. మోర్టార్ టెస్ట్ ముక్క 40mmx40mmx10mm పరిమాణంతో మెరుగుపెట్టిన ఉపరితలంపై పోస్తారు. డిజైన్ వయస్సులో బాండ్ బలం పరీక్షించబడుతుంది.

స్లర్రిలో సిమెంటైఫైడ్ పదార్థాల స్వరూపాన్ని విశ్లేషించడానికి స్కానింగ్ ఎలక్ట్రాన్ మైక్రోస్కోపీ (SEM) ఉపయోగించబడింది. అధ్యయనంలో, అన్ని పొడి పదార్థాల మిక్సింగ్ పద్ధతి: మొదట, ప్రతి భాగం యొక్క పొడి పదార్థాలు సమానంగా మిశ్రమంగా ఉంటాయి, ఆపై ఏకరీతి మిక్సింగ్ కోసం ప్రతిపాదిత నీటిలో జోడించబడతాయి. స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్‌పై సెల్యులోజ్ ఈథర్ ప్రభావం బలం, నీటి నిలుపుదల, ద్రవత్వం మరియు SEM మైక్రోస్కోపిక్ పరీక్షల ద్వారా విశ్లేషించబడింది.

2. ఫలితాలు మరియు విశ్లేషణ

2.1 చలనశీలత

సెల్యులోజ్ ఈథర్ స్వీయ లెవలింగ్ మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల, స్థిరత్వం మరియు నిర్మాణ పనితీరుపై ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ప్రత్యేకించి స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ వలె, స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ యొక్క పనితీరును అంచనా వేయడానికి ద్రవత్వం ప్రధాన సూచికలలో ఒకటి. మోర్టార్ యొక్క సాధారణ కూర్పును నిర్ధారించే ఆవరణలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క కంటెంట్‌ను మార్చడం ద్వారా మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

సెల్యులోజ్ ఈథర్ కంటెంట్ పెరుగుదలతో. మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం క్రమంగా తగ్గుతుంది. మోతాదు 0.06% ఉన్నప్పుడు, మోర్టార్ యొక్క ద్రవత్వం 8% కంటే ఎక్కువ తగ్గుతుంది మరియు మోతాదు 0.08% ఉన్నప్పుడు, ద్రవత్వం 13.5% కంటే ఎక్కువ తగ్గుతుంది. అదే సమయంలో, వయస్సు పొడిగింపుతో, అధిక మోతాదు సెల్యులోజ్ ఈథర్ మొత్తాన్ని నిర్దిష్ట పరిధిలో నియంత్రించాలని సూచిస్తుంది, చాలా ఎక్కువ మోతాదు మోర్టార్ ద్రవత్వంపై ప్రతికూల ప్రభావాలను తెస్తుంది. మోర్టార్‌లోని నీరు మరియు సిమెంట్ ఇసుక ఖాళీని పూరించడానికి శుభ్రమైన స్లర్రీని తయారు చేస్తాయి మరియు కందెన పాత్రను పోషించడానికి ఇసుక చుట్టూ చుట్టండి, తద్వారా మోర్టార్‌కు నిర్దిష్ట ద్రవత్వం ఉంటుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిచయంతో, వ్యవస్థలో ఉచిత నీటి కంటెంట్ సాపేక్షంగా తగ్గుతుంది మరియు ఇసుక బయటి గోడపై పూత పొర తగ్గుతుంది, తద్వారా మోర్టార్ ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తుంది. అధిక ద్రవత్వంతో స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ అవసరం కారణంగా, సెల్యులోజ్ ఈథర్ మొత్తాన్ని సహేతుకమైన పరిధిలో నియంత్రించాలి.

2.2 నీటి నిలుపుదల

తాజాగా కలిపిన సిమెంట్ మోర్టార్‌లోని భాగాల స్థిరత్వాన్ని కొలవడానికి మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల ఒక ముఖ్యమైన సూచిక. తగిన మొత్తంలో సెల్యులోజ్ ఈథర్ జోడించడం వలన మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల మెరుగుపడుతుంది. సిమెంటింగ్ పదార్థం యొక్క ఆర్ద్రీకరణ ప్రతిచర్యను పూర్తిగా చేయడానికి, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క సహేతుకమైన మొత్తం నీటిని మోర్టార్‌లో ఎక్కువసేపు ఉంచుతుంది, సిమెంటింగ్ పదార్థం యొక్క ఆర్ద్రీకరణ ప్రతిచర్య పూర్తిగా నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారించడానికి.

సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను నీటిని నిలుపుకునే ఏజెంట్‌గా ఉపయోగించవచ్చు ఎందుకంటే హైడ్రాక్సిల్ మరియు ఈథర్ బంధాలపై ఆక్సిజన్ పరమాణువులు హైడ్రోజన్ బంధాలను ఏర్పరచడానికి నీటి అణువులతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా ఉచిత నీటిని కలిపి నీరుగా మారుస్తుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క కంటెంట్ మరియు మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు మధ్య ఉన్న సంబంధం నుండి సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క కంటెంట్ పెరుగుదలతో మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల రేటు పెరుగుతుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క నీటిని నిలుపుకునే ప్రభావం సబ్‌స్ట్రేట్‌ను చాలా ఎక్కువ మరియు చాలా వేగంగా నీటిని గ్రహించకుండా నిరోధించగలదు మరియు నీటి ఆవిరిని నిరోధిస్తుంది, తద్వారా స్లర్రీ వాతావరణం సిమెంట్ ఆర్ద్రీకరణకు తగినంత నీటిని అందిస్తుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ మొత్తంతో పాటు, దాని స్నిగ్ధత (మాలిక్యులర్ వెయిట్) కూడా మోర్టార్ నీటి నిలుపుదలపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుందని, ఎక్కువ స్నిగ్ధత, మంచి నీటి నిలుపుదలని చూపించే అధ్యయనాలు కూడా ఉన్నాయి. 400 MPa·S స్నిగ్ధత కలిగిన సెల్యులోజ్ ఈథర్ సాధారణంగా స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది మోర్టార్ యొక్క లెవలింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మోర్టార్ యొక్క కాంపాక్ట్‌నెస్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది. స్నిగ్ధత 40000 MPa·S కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నీటి నిలుపుదల పనితీరు ఇకపై గణనీయంగా మెరుగుపడదు మరియు ఇది స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్‌కు తగినది కాదు.

ఈ అధ్యయనంలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్‌తో మోర్టార్ మరియు సెల్యులోజ్ ఈథర్ లేని మోర్టార్ నమూనాలు తీసుకోబడ్డాయి. నమూనాలలో కొంత భాగం 3d వయస్సు నమూనాలు, మరియు 3d వయస్సు నమూనాలలోని ఇతర భాగం 28d కోసం ప్రామాణికంగా నయమవుతుంది, ఆపై నమూనాలలో సిమెంట్ హైడ్రేషన్ ఉత్పత్తుల ఏర్పాటు SEM ద్వారా పరీక్షించబడింది.

3d వయస్సులో మోర్టార్ నమూనా యొక్క ఖాళీ నమూనాలోని సిమెంట్ యొక్క ఆర్ద్రీకరణ ఉత్పత్తులు సెల్యులోజ్ ఈథర్‌తో నమూనాలో ఉన్న వాటి కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు 28d వయస్సులో, సెల్యులోజ్ ఈథర్‌తో నమూనాలోని హైడ్రేషన్ ఉత్పత్తులు ఖాళీ నమూనాలో ఉన్న వాటి కంటే చాలా ఎక్కువ. ప్రారంభ దశలో సిమెంట్ రేణువుల ఉపరితలంపై సెల్యులోజ్ ఈథర్ ద్వారా ఏర్పడిన సంక్లిష్టమైన ఫిల్మ్ పొర ఉన్నందున నీటి ప్రారంభ ఆర్ద్రీకరణ ఆలస్యం అవుతుంది. అయితే, వయస్సు పొడిగింపుతో, ఆర్ద్రీకరణ ప్రక్రియ నెమ్మదిగా కొనసాగుతుంది. ఈ సమయంలో, స్లర్రీపై సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క నీటిని నిలుపుకోవడం వల్ల హైడ్రేషన్ రియాక్షన్ యొక్క డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి స్లర్రీలో తగినంత నీరు ఉంటుంది, ఇది హైడ్రేషన్ ప్రతిచర్య యొక్క పూర్తి పురోగతికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, తరువాతి దశలో స్లర్రీలో ఎక్కువ ఆర్ద్రీకరణ ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి. సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, ఖాళీ నమూనాలో ఎక్కువ ఉచిత నీరు ఉంది, ఇది ప్రారంభ సిమెంట్ ప్రతిచర్య ద్వారా అవసరమైన నీటిని సంతృప్తిపరచగలదు. అయినప్పటికీ, ఆర్ద్రీకరణ ప్రక్రియ యొక్క పురోగతితో, నమూనాలోని నీటిలో కొంత భాగాన్ని ప్రారంభ ఆర్ద్రీకరణ ప్రతిచర్య ద్వారా వినియోగించబడుతుంది మరియు ఇతర భాగం బాష్పీభవనం ద్వారా పోతుంది, ఫలితంగా తరువాత స్లర్రిలో తగినంత నీరు ఉండదు. కాబట్టి, ఖాళీ నమూనాలోని 3డి ఆర్ద్రీకరణ ఉత్పత్తులు సాపేక్షంగా ఎక్కువ. సెల్యులోజ్ ఈథర్ ఉన్న నమూనాలోని ఆర్ద్రీకరణ ఉత్పత్తుల పరిమాణం కంటే హైడ్రేషన్ ఉత్పత్తుల పరిమాణం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, హైడ్రేషన్ ఉత్పత్తుల దృక్కోణం నుండి, మోర్టార్‌కు తగిన మొత్తంలో సెల్యులోజ్ ఈథర్ జోడించడం వల్ల స్లర్రీ యొక్క నీటి నిలుపుదలని మెరుగుపరచవచ్చని మళ్లీ వివరించబడింది.

2.3 సెట్టింగు సమయం

సెల్యులోజ్ ఈథర్ కంటెంట్ పెరుగుదలతో మోర్టార్‌పై నిర్దిష్ట రిటార్డింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మోర్టార్ యొక్క అమరిక సమయం తరువాత పొడిగించబడుతుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క రిటార్డింగ్ ప్రభావం నేరుగా దాని నిర్మాణ లక్షణాలకు సంబంధించినది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ నిర్జలీకరణ గ్లూకోజ్ రింగ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది సిమెంట్ హైడ్రేషన్ ద్రావణంలో కాల్షియం అయాన్లతో చక్కెర కాల్షియం మాలిక్యులర్ కాంప్లెక్స్ గేట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, సిమెంట్ హైడ్రేషన్ ఇండక్షన్ వ్యవధిలో కాల్షియం అయాన్ల సాంద్రతను తగ్గిస్తుంది, Ca(OH)2 మరియు కాల్షియం ఉప్పు ఏర్పడకుండా మరియు అవక్షేపణను నిరోధిస్తుంది. స్ఫటికాలు, తద్వారా సిమెంట్ యొక్క ఆర్ద్రీకరణ ప్రక్రియ ఆలస్యం అవుతుంది. సిమెంట్ స్లర్రీపై సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క రిటార్డింగ్ ప్రభావం ప్రధానంగా ఆల్కైల్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ స్థాయిపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దాని పరమాణు బరువుతో తక్కువ సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఆల్కైల్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ డిగ్రీ చిన్నది, హైడ్రాక్సిల్ యొక్క కంటెంట్ పెద్దది, రిటార్డింగ్ ప్రభావం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. L. సెమిట్జ్ మరియు ఇతరులు. సెల్యులోజ్ ఈథర్ అణువులు ప్రధానంగా C — S — H మరియు Ca(OH)2 వంటి హైడ్రేషన్ ఉత్పత్తులపై శోషించబడతాయని మరియు క్లింకర్ ఒరిజినల్ ఖనిజాలపై అరుదుగా శోషించబడతాయని నమ్ముతారు. సిమెంట్ ఆర్ద్రీకరణ ప్రక్రియ యొక్క SEM విశ్లేషణతో కలిపి, సెల్యులోజ్ ఈథర్ నిర్దిష్ట రిటార్డింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉందని కనుగొనబడింది మరియు సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క అధిక కంటెంట్, సిమెంట్ యొక్క ప్రారంభ ఆర్ద్రీకరణపై సంక్లిష్ట ఫిల్మ్ పొర యొక్క రిటార్డింగ్ ప్రభావం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, కాబట్టి, రిటార్డింగ్ ప్రభావం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

2.4 ఫ్లెక్చరల్ బలం మరియు సంపీడన బలం

సాధారణంగా, సిమెంట్ ఆధారిత సిమెంటిషియస్ మెటీరియల్స్ క్యూరింగ్ ఎఫెక్ట్ మిశ్రమాల యొక్క ముఖ్యమైన మూల్యాంకన సూచికలలో బలం ఒకటి. అధిక ప్రవాహ పనితీరుతో పాటు, స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ కూడా ఒక నిర్దిష్ట సంపీడన బలం మరియు ఫ్లెక్చరల్ బలం కలిగి ఉండాలి. ఈ అధ్యయనంలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్‌తో కలిపిన ఖాళీ మోర్టార్ యొక్క 7 మరియు 28 రోజుల సంపీడన బలం మరియు ఫ్లెక్చరల్ బలం పరీక్షించబడ్డాయి.

సెల్యులోజ్ ఈథర్ కంటెంట్ పెరుగుదలతో, మోర్టార్ కంప్రెసివ్ బలం మరియు ఫ్లెక్చరల్ బలం వివిధ వ్యాప్తిలో తగ్గుతాయి, కంటెంట్ చిన్నది, బలంపై ప్రభావం స్పష్టంగా లేదు, కానీ 0.02% కంటే ఎక్కువ కంటెంట్‌తో, బలం నష్టం రేటు పెరుగుదల మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. , అందువలన, మోర్టార్ నీటి నిలుపుదల మెరుగుపరచడానికి సెల్యులోజ్ ఈథర్ ఉపయోగంలో, కానీ కూడా ఖాతాలోకి బలం మార్పు పడుతుంది.

మోర్టార్ కంప్రెసివ్ మరియు ఫ్లెక్చరల్ బలం క్షీణతకు కారణాలు. దీనిని క్రింది అంశాల నుండి విశ్లేషించవచ్చు. అన్నింటిలో మొదటిది, ప్రారంభ బలం మరియు వేగవంతమైన గట్టిపడే సిమెంట్ అధ్యయనంలో ఉపయోగించబడలేదు. పొడి మోర్టార్‌ను నీటితో కలిపినప్పుడు, కొన్ని సెల్యులోజ్ ఈథర్ రబ్బరు పౌడర్ కణాలు మొదట సిమెంట్ కణాల ఉపరితలంపై శోషించబడతాయి, ఇది రబ్బరు పొరను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది సిమెంట్ యొక్క ఆర్ద్రీకరణను ఆలస్యం చేస్తుంది మరియు మోర్టార్ మాతృక యొక్క ప్రారంభ బలాన్ని తగ్గిస్తుంది. రెండవది, సైట్‌లో స్వీయ-లెవలింగ్ మోర్టార్‌ను సిద్ధం చేసే పని వాతావరణాన్ని అనుకరించడానికి, అధ్యయనంలోని అన్ని నమూనాలు తయారీ మరియు అచ్చు ప్రక్రియలో కంపనానికి గురికావు మరియు స్వీయ-బరువు లెవలింగ్‌పై ఆధారపడతాయి. మోర్టార్‌లో సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క బలమైన నీటి నిలుపుదల పనితీరు కారణంగా, మోర్టార్ గట్టిపడిన తర్వాత పెద్ద సంఖ్యలో రంధ్రాలు మాతృకలో మిగిలిపోయాయి. మోర్టార్‌లో సచ్ఛిద్రత పెరగడం కూడా మోర్టార్ యొక్క సంపీడన మరియు ఫ్లెక్చరల్ బలం తగ్గడానికి ఒక ముఖ్యమైన కారణం. అదనంగా, మోర్టార్‌లో సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను జోడించిన తర్వాత, మోర్టార్ యొక్క రంధ్రాలలో సౌకర్యవంతమైన పాలిమర్ యొక్క కంటెంట్ పెరుగుతుంది. మాతృకను నొక్కినప్పుడు, ఫ్లెక్సిబుల్ పాలిమర్ దృఢమైన సహాయక పాత్రను పోషించడం కష్టం, ఇది మాతృక యొక్క బలం పనితీరును కొంత మేరకు ప్రభావితం చేస్తుంది.

2.5 బంధం బలం

సెల్యులోజ్ ఈథర్ మోర్టార్ యొక్క బంధన ఆస్తిపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ యొక్క పరిశోధన మరియు తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క కంటెంట్ 0.02% మరియు 0.10% మధ్య ఉన్నప్పుడు, మోర్టార్ యొక్క బాండ్ బలం స్పష్టంగా మెరుగుపడుతుంది మరియు 28 రోజులలో బాండ్ బలం 7 రోజుల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ సిమెంట్ హైడ్రేషన్ పార్టికల్స్ మరియు లిక్విడ్ ఫేజ్ సిస్టమ్ మధ్య క్లోజ్డ్ పాలిమర్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది సిమెంట్ కణాల వెలుపల ఉన్న పాలిమర్ ఫిల్మ్‌లో ఎక్కువ నీటిని ప్రోత్సహిస్తుంది, ఇది సిమెంట్ యొక్క పూర్తి ఆర్ద్రీకరణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, తద్వారా పేస్ట్ యొక్క బంధం బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. గట్టిపడే తర్వాత. అదే సమయంలో, సెల్యులోజ్ ఈథర్ యొక్క సరైన మొత్తం మోర్టార్ యొక్క ప్లాస్టిసిటీ మరియు వశ్యతను పెంచుతుంది, మోర్టార్ మరియు సబ్‌స్ట్రేట్ ఇంటర్‌ఫేస్ మధ్య పరివర్తన జోన్ యొక్క దృఢత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇంటర్‌ఫేస్ మధ్య స్లిప్ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు మోర్టార్ మరియు సబ్‌స్ట్రేట్ మధ్య బంధ ప్రభావాన్ని పెంచుతుంది. ఒక నిర్దిష్ట డిగ్రీ. సిమెంట్ స్లర్రిలో సెల్యులోజ్ ఈథర్ ఉండటం వలన, మోర్టార్ కణాలు మరియు ఆర్ద్రీకరణ ఉత్పత్తుల మధ్య ప్రత్యేక ఇంటర్‌ఫేషియల్ ట్రాన్సిషన్ జోన్ మరియు ఇంటర్‌ఫేషియల్ లేయర్ ఏర్పడతాయి. ఈ ఇంటర్‌ఫేషియల్ లేయర్ ఇంటర్‌ఫేషియల్ ట్రాన్సిషన్ జోన్‌ను మరింత అనువైనదిగా మరియు తక్కువ దృఢంగా చేస్తుంది, తద్వారా మోర్టార్ బలమైన బంధాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

3. ముగింపు మరియు చర్చ

సెల్యులోజ్ ఈథర్ స్వీయ-స్థాయి మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదలని మెరుగుపరుస్తుంది. సెల్యులోజ్ ఈథర్ పరిమాణం పెరగడంతో, మోర్టార్ యొక్క నీటి నిలుపుదల క్రమంగా మెరుగుపడుతుంది మరియు మోర్టార్ ద్రవత్వం మరియు అమరిక సమయం కొంత వరకు తగ్గుతుంది. చాలా ఎక్కువ నీరు నిలుపుదల గట్టిపడిన స్లర్రి యొక్క సచ్ఛిద్రతను పెంచుతుంది, ఇది గట్టిపడిన మోర్టార్ యొక్క సంపీడన మరియు వంపు బలం స్పష్టమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. అధ్యయనంలో, మోతాదు 0.02% మరియు 0.04% మధ్య ఉన్నప్పుడు బలం గణనీయంగా తగ్గింది, మరియు సెల్యులోజ్ ఈథర్ మొత్తం, రిటార్డింగ్ ప్రభావం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. అందువల్ల, సెల్యులోజ్ ఈథర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, స్వీయ-లెవలింగ్ మోర్టార్ యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను, మోతాదు యొక్క సహేతుకమైన ఎంపిక మరియు దాని మరియు ఇతర రసాయన పదార్థాల మధ్య సినర్జిస్టిక్ ప్రభావాన్ని సమగ్రంగా పరిగణించడం కూడా అవసరం.

సెల్యులోజ్ ఈథర్ వాడకం సిమెంట్ స్లర్రీ యొక్క సంపీడన బలాన్ని మరియు ఫ్లెక్చరల్ బలాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు మోర్టార్ యొక్క బంధ బలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. బలాన్ని మార్చడానికి గల కారణాల విశ్లేషణ, ప్రధానంగా సూక్ష్మ ఉత్పత్తులు మరియు నిర్మాణం యొక్క మార్పు, ఒక వైపు, సెల్యులోజ్ ఈథర్ రబ్బరు పొడి కణాలు మొదట సిమెంట్ కణాల ఉపరితలంపై శోషించబడతాయి, రబ్బరు పొర ఏర్పడటం, ఆర్ద్రీకరణ ఆలస్యం సిమెంట్, ఇది ముద్ద యొక్క ప్రారంభ బలాన్ని కోల్పోతుంది; మరోవైపు, ఫిల్మ్ ఫార్మింగ్ ఎఫెక్ట్ మరియు వాటర్ రిటెన్షన్ ఎఫెక్ట్ కారణంగా, ఇది సిమెంట్ యొక్క పూర్తి ఆర్ద్రీకరణకు మరియు బాండ్ స్ట్రెంగ్త్ మెరుగుదలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఈ రెండు రకాల బలం మార్పులు ప్రధానంగా అమరిక వ్యవధి యొక్క పరిమితిలో ఉన్నాయని రచయిత విశ్వసిస్తారు మరియు ఈ పరిమితి యొక్క ముందస్తు మరియు ఆలస్యం రెండు రకాల బలం యొక్క పరిమాణానికి కారణమయ్యే క్లిష్టమైన పాయింట్ కావచ్చు. ఈ క్లిష్టమైన పాయింట్‌పై మరింత లోతైన మరియు క్రమబద్ధమైన అధ్యయనం స్లర్రీలో సిమెంటిఫైడ్ పదార్థం యొక్క ఆర్ద్రీకరణ ప్రక్రియ యొక్క మెరుగైన నియంత్రణ మరియు విశ్లేషణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. మోర్టార్ మెకానికల్ లక్షణాల డిమాండ్ ప్రకారం సెల్యులోజ్ ఈథర్ మరియు క్యూరింగ్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది, తద్వారా మోర్టార్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.