மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் (எம்சி) நீர் தக்கவைப்பு என்ன?

மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் (எம்சி) நீர் தக்கவைப்பு என்ன?

பதில்: மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் தரத்தை அளவிடுவதற்கான முக்கியமான குறிகாட்டிகளில் நீர் தக்கவைப்பு நிலை ஒன்றாகும், குறிப்பாக சிமெண்ட் அடிப்படையிலான மற்றும் ஜிப்சம் அடிப்படையிலான மோட்டார் மெல்லிய அடுக்கு கட்டுமானத்தில். மேம்படுத்தப்பட்ட நீர் தக்கவைப்பு, அதிகப்படியான உலர்த்துதல் மற்றும் போதுமான நீரேற்றம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் வலிமை இழப்பு மற்றும் விரிசல் நிகழ்வை திறம்பட தடுக்கலாம். மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல்திறனை வேறுபடுத்துவதற்கான முக்கியமான குறிகாட்டிகளில் அதிக வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு ஒன்றாகும். சாதாரண சூழ்நிலையில், மிகவும் பொதுவான மீதில் செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் வெப்பநிலை உயரும் போது அவற்றின் நீர் தக்கவைப்பை குறைக்கிறது. வெப்பநிலை 40 ° C ஆக உயரும் போது, ​​பொதுவான மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர்களின் நீர் தக்கவைப்பு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, இது சூடான மற்றும் வறண்ட பகுதிகளில் மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் கோடையில் சன்னி பக்கத்தில் மெல்லிய அடுக்கு கட்டுமானம் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், அதிக அளவு மூலம் நீர் தக்கவைப்பு இல்லாததை ஈடுசெய்வது, அதிக அளவு காரணமாக பொருளின் அதிக பாகுத்தன்மையை ஏற்படுத்தும், இது கட்டுமானத்திற்கு சிரமத்தை ஏற்படுத்தும்.

கனிம ஜெல்லிங் அமைப்புகளின் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறையை மேம்படுத்த நீர் தக்கவைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல்பாட்டின் கீழ், நீர் படிப்படியாக அடிப்படை அடுக்கு அல்லது காற்றில் நீண்ட காலத்திற்கு வெளியிடப்படுகிறது, இதனால் சிமென்ட் பொருள் (சிமென்ட் அல்லது ஜிப்சம்) தண்ணீருடன் தொடர்புகொள்வதற்கும் படிப்படியாக கடினமாக்குவதற்கும் நீண்ட நேரம் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் பண்புகள் என்ன?

பதில்: ஒரு சிறிய அளவு மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் மட்டுமே சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் ஜிப்சம் மோர்டாரின் குறிப்பிட்ட செயல்திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்படும்.

(1) நிலைத்தன்மையை சரிசெய்யவும்

மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் அமைப்பின் நிலைத்தன்மையை சரிசெய்ய ஒரு தடிப்பாக்கியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(2) தண்ணீர் தேவையை சரிசெய்யவும்

ஜிப்சம் மோட்டார் அமைப்பில், நீர் தேவை ஒரு முக்கிய அளவுருவாகும். அடிப்படை நீர் தேவை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மோட்டார் வெளியீடு, ஜிப்சம் மோட்டார் உருவாக்கம், அதாவது சுண்ணாம்பு, பெர்லைட் போன்றவற்றின் அளவைப் பொறுத்தது. மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் ஒருங்கிணைப்பு நீர் தேவை மற்றும் ஜிப்சம் மோர்டாரின் மோட்டார் வெளியீட்டை திறம்பட சரிசெய்ய முடியும்.

(3) நீர் தக்கவைத்தல்

மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு, ஜிப்சம் மோட்டார் அமைப்பின் தொடக்க நேரம் மற்றும் உறைதல் செயல்முறையை சரிசெய்யலாம், இதனால் அமைப்பின் இயக்க நேரத்தை சரிசெய்யலாம்; இரண்டு மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் நீண்ட காலத்திற்கு படிப்படியாக தண்ணீரை வெளியிட முடியும், தயாரிப்புக்கும் அடி மூலக்கூறுக்கும் இடையிலான பிணைப்பை திறம்பட உறுதி செய்யும் திறன்.

(4) ரியாலஜியை சரிசெய்யவும்

மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரைச் சேர்ப்பது ப்ளாஸ்டெரிங் ஜிப்சம் அமைப்பின் ரியாலஜியை திறம்பட சரிசெய்து, அதன் மூலம் வேலை செய்யும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது: ஜிப்சம் மோட்டார் சிறந்த வேலைத்திறன், சிறந்த சாக் எதிர்ப்பு செயல்திறன், கட்டுமான கருவிகளுடன் ஒட்டுதல் மற்றும் அதிக கூழ் செயல்திறன் போன்றவை.

பொருத்தமான மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

பதில்: மீதில் செல்லுலோஸ் ஈதர் தயாரிப்புகள் அவற்றின் ஈத்தரிஃபிகேஷன் முறை, ஈத்தரிஃபிகேஷன் அளவு, நீர் கரைசலின் பாகுத்தன்மை, துகள் நுணுக்கம், கரைதிறன் பண்புகள் மற்றும் மாற்றியமைக்கும் முறைகள் போன்ற இயற்பியல் பண்புகள் ஆகியவற்றின் படி வெவ்வேறு குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. சிறந்த பயன்பாட்டு விளைவைப் பெற, வெவ்வேறு பயன்பாட்டுப் புலங்களுக்கான செல்லுலோஸ் ஈதரின் சரியான பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் பிராண்ட் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் அமைப்புடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் பல்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு பாகுநிலைகளில் கிடைக்கின்றன. மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைந்த பின்னரே ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும், மேலும் அதன் கரைப்பு விகிதம் பயன்பாட்டு புலம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறைக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். மெல்லிய தூள் தயாரிப்பு உலர்-கலப்பு மோட்டார் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது (ஸ்ப்ரே ப்ளாஸ்டெரிங் பிளாஸ்டர் போன்றவை). மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் மிக நுண்ணிய துகள்கள் விரைவான கரைப்பை உறுதி செய்ய முடியும், இதனால் ஈரமான மோட்டார் உருவான சிறிது நேரத்தில் அதன் சிறந்த செயல்திறனை திறம்பட செயல்படுத்த முடியும். இது மிகக் குறுகிய காலத்தில் மோர்டார் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீர் தக்கவைப்பை அதிகரிக்கிறது. இந்த அம்சம் இயந்திர கட்டுமானத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் பொதுவாக, இயந்திர கட்டுமானத்தின் போது தண்ணீர் மற்றும் உலர் கலவை கலவையின் கலவை நேரம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

மீதில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு என்ன?

பதில்: பல்வேறு வகையான மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் (MC) மிக முக்கியமான செயல்திறன் கட்டுமானப் பொருள் அமைப்புகளில் அவற்றின் நீர் தக்கவைக்கும் திறன் ஆகும். நல்ல வேலைத்திறனைப் பெறுவதற்கு, நீண்ட காலத்திற்கு மோர்டாரில் போதுமான ஈரப்பதத்தை வைத்திருப்பது அவசியம். நீர் ஒரு மசகு எண்ணெய் மற்றும் கனிம கூறுகளுக்கு இடையே கரைப்பானாக செயல்படுவதால், மெல்லிய-அடுக்கு மோர்டார்களை அட்டைகள் மற்றும் பூச்சு செய்யப்பட்ட மோட்டார்கள் துருவல்களால் பரப்பலாம். செல்லுலோஸ் ஈதர்-சேர்க்கப்பட்ட மோர்டாரைப் பயன்படுத்திய பிறகு உறிஞ்சும் சுவர்கள் அல்லது ஓடுகளை முன்கூட்டியே ஈரப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே MC விரைவான மற்றும் சிக்கனமான கட்டுமான முடிவுகளை கொண்டு வர முடியும்.

அமைக்க, ஜிப்சம் போன்ற சிமென்ட் பொருட்கள் தண்ணீருடன் நீரேற்றம் செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு நியாயமான அளவு MC, நீண்ட காலத்திற்கு ஈரப்பதத்தில் ஈரப்பதத்தை வைத்திருக்க முடியும், இதனால் அமைப்பு மற்றும் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறை தொடரலாம். போதுமான நீர் தக்கவைப்புத் திறனைப் பெறுவதற்குத் தேவையான MC இன் அளவு, அடித்தளத்தின் உறிஞ்சுதல், மோட்டார் கலவை, மோட்டார் அடுக்கின் தடிமன், மோர்டாரின் நீர் தேவை மற்றும் சிமென்ட் பொருள் அமைக்கும் நேரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

MC இன் நுண்ணிய துகள் அளவு, மோட்டார் வேகமாக தடிமனாகிறது.