ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் சூத்திரம் என்றால் என்ன?

ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவை தீர்மானிப்பதற்கு முன், வாங்கிய மூல ஜிப்சம் பவுடரை சோதிக்க வேண்டியது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, ஜிப்சம் பவுடரின் ஆரம்ப மற்றும் இறுதி அமைவு நேரம், நிலையான நீர் நுகர்வு (அதாவது நிலையான நிலைத்தன்மை) மற்றும் நெகிழ்வு சுருக்க வலிமை ஆகியவற்றை சோதிக்கவும். முடிந்தால், ஜிப்சம் பவுடரில் II நீர், அரை நீர் மற்றும் நீரற்ற ஜிப்சம் ஆகியவற்றின் உள்ளடக்கத்தை சோதிப்பது சிறந்தது. முதலில் ஜிப்சம் பவுடரின் குறிகாட்டிகளை துல்லியமாக அளந்து, பின்னர் ஜிப்சம் பவுடரின் ஆரம்ப நிலை நேரத்தின் நீளம், தேவையான ஜிப்சம் மோர்டரில் ஜிப்சம் பவுடரின் விகிதம் மற்றும் ஜிப்சம் மோர்டருக்கு தேவையான செயல்பாட்டு நேரம் ஆகியவற்றின் படி ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவை தீர்மானிக்கவும்.

ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவு ஜிப்சம் பவுடருடன் நிறைய செய்ய வேண்டும்: ஜிப்சம் பவுடரின் ஆரம்ப அமைப்பு நேரம் குறைவாக இருந்தால், ரிடார்டரின் அளவு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்; ஜிப்சம் பவுடரின் ஆரம்ப அமைவு நேரம் நீண்டதாக இருந்தால், ரிடார்டரின் அளவு குறைவாக இருக்க வேண்டும். ஜிப்சம் மோர்டாரில் ஜிப்சம் பவுடரின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், அதிக ரிடார்டரையும், ஜிப்சம் பவுடரின் விகிதம் சிறியதாக இருந்தால், ஜிப்சம் பவுடரின் விகிதம் குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும். ஜிப்சம் மோர்டார்க்கு தேவையான இயக்க நேரம் நீண்டதாக இருந்தால், அதிக ரிடார்டரைச் சேர்க்க வேண்டும், இல்லையெனில், ஜிப்சம் மோர்டார்க்கு தேவையான இயக்க நேரம் குறைவாக இருந்தால், குறைவான ரிடார்டரைச் சேர்க்க வேண்டும். ஜிப்சம் மோட்டார் ரிடார்டருடன் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு அறுவை சிகிச்சை நேரம் மிக நீண்டதாக இருந்தால், ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவைக் குறைக்க வேண்டியது அவசியம். அறுவை சிகிச்சை நேரம் குறைவாக இருந்தால், ரிடார்டரின் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும். ஜிப்சம் ரிடார்டர் சேர்ப்பது நிலையானது என்று சொல்ல முடியாது.

ஜிப்சம் தொழிற்சாலைக்குள் நுழைந்த பிறகு, அதன் பல்வேறு குறிகாட்டிகளை சோதிக்க பல மாதிரிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு சில நாட்களுக்கும் மாதிரி மற்றும் சோதனை செய்வது சிறந்தது, ஏனென்றால் ஜிப்சம் பவுடரின் சேமிப்பு நேரத்துடன், அதன் பல்வேறு குறிகாட்டிகளும் மாறுகின்றன. மிகவும் வெளிப்படையான விஷயம் என்னவென்றால், ஜிப்சம் பவுடர் சரியான நேரத்திற்கு வயதான பிறகு, அதன் ஆரம்ப மற்றும் இறுதி அமைப்பு நேரமும் நீடிக்கும். இந்த நேரத்தில், ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவும் குறைக்கப்படும், இல்லையெனில் ஜிப்சம் மோட்டார் இயக்க நேரம் பெரிதும் நீட்டிக்கப்பட்டு அதிகரிக்கும். இது உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் வேலைத்திறன் மற்றும் இறுதி வலிமையைப் பாதிக்கிறது.

உதாரணமாக, நீங்கள் பாஸ்போஜிப்சம் ஒரு தொகுதி வாங்கினால், ஆரம்ப அமைப்பு நேரம் 5-6 நிமிடங்கள், மற்றும் கனரக ஜிப்சம் மோட்டார் உற்பத்தி பின்வருமாறு:

ஜிப்சம் பவுடர் - 300 கிலோ

கழுவப்பட்ட மணல் - 650 கிலோ

டால்க் பவுடர் - 50 கிலோ

ஜிப்சம் ரிடார்டர் - 0.8 கிலோ

HPMC - 1.5 கிலோ

உற்பத்தியின் தொடக்கத்தில், 0.8 கிலோ ஜிப்சம் ரிடார்டர் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் ஜிப்சம் மோர்டாரின் செயல்பாட்டு நேரம் 60-70 நிமிடங்கள் ஆகும். பின்னர், கட்டுமான தளத்தில் காரணங்களால், கட்டுமான தளம் மூடப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் இந்த தொகுதி ஜிப்சம் பவுடர் பயன்படுத்தப்படாமல் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பரில் கட்டுமானத் தளம் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டபோது, ​​ஜிப்சம் மோட்டார் மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்டபோது 0.8 கிலோ ரிடார்டர் சேர்க்கப்பட்டது. தொழிற்சாலையில் மோட்டார் சோதனை செய்யப்படவில்லை, மேலும் அது கட்டுமான இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகும் அது திடப்படுத்தவில்லை. கட்டுமான தளம் கடுமையாக எதிர்த்தது. உற்பத்தியாளர் இத்துறையில் சிறிது காலத்திற்கு முன்பு நுழைந்ததால், அவரால் காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, மேலும் அவர் மிகவும் கவலைப்பட்டார். இந்த நேரத்தில், காரணத்தைக் கண்டறிய ஜிப்சம் மோட்டார் உற்பத்தியாளரிடம் செல்ல அழைக்கப்பட்டேன். முதல் படிக்குச் சென்ற பிறகு, ஜிப்சம் பவுடரின் ஆரம்ப அமைப்பு நேரம் சோதிக்கப்பட்டது, மேலும் ஜிப்சம் பவுடரின் ஆரம்ப அமைப்பு நேரம் 5-6 நிமிடங்களில் இருந்து 20 நிமிடங்களுக்கு மேல் நீட்டிக்கப்பட்டது. மற்றும் ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவு குறைக்கப்படவில்லை. , எனவே மேலே உள்ள நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, ஜிப்சம் ரிடார்டரின் அளவு 0.2 கிலோவாகக் குறைக்கப்பட்டது, மேலும் ஜிப்சம் மோர்டாரின் செயல்பாட்டு நேரம் 60-70 நிமிடங்களாக குறைக்கப்பட்டது, இது கட்டுமான தளத்தை திருப்திப்படுத்தியது.

கூடுதலாக, ஜிப்சம் மோட்டார் உள்ள பல்வேறு சேர்க்கைகளின் விகிதம் நியாயமானதாக இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ஜிப்சம் மோர்டாரின் செயல்பாட்டு நேரம் 70 நிமிடங்கள் ஆகும், மேலும் சரியான அளவு ஜிப்சம் ரிடார்டர் சேர்க்கப்படுகிறது. துல்லியமாக, குறைந்த ஜிப்சம் மோட்டார் சேர்க்கப்பட்டால், நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் நீர் தக்கவைப்பு நேரம் 70 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது, இதனால் ஜிப்சம் மோட்டார் மேற்பரப்பு விரைவாக தண்ணீரை இழக்கச் செய்கிறது, மேற்பரப்பு வறண்டு, மற்றும் சுருக்கம் ஜிப்சம் மோட்டார் சீரற்றது. இந்த நேரத்தில், ஜிப்சம் மோட்டார் தண்ணீரை இழக்கும். விரிசல்.

இரண்டு ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் உருவாக்கம் கீழே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

1. கனரக ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் மோட்டார் ஃபார்முலா

ஜிப்சம் பவுடர் (ஆரம்ப அமைப்பு நேரம் 5-6 நிமிடங்கள்) - 300 கிலோ

கழுவப்பட்ட மணல் - 650 கிலோ

டால்க் பவுடர் - 50 கிலோ

ஜிப்சம் ரிடார்டர் - 0.8 கிலோ

செல்லுலோஸ் ஈதர் HPMC(80,000-100,000 சிபிஎஸ்)-1.5 கிலோ

திக்சோட்ரோபிக் மசகு எண்ணெய் - 0.5 கிலோ

இயக்க நேரம் 60-70 நிமிடங்கள், நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் 96% மற்றும் தேசிய நிலையான நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் 75% ஆகும்

2 .இலகுரக ஜிப்சம் பிளாஸ்டர் மோட்டார் ஃபார்முலா

ஜிப்சம் பவுடர் (ஆரம்ப அமைப்பு நேரம் 5-6 நிமிடங்கள்) - 850 கிலோ

கழுவப்பட்ட மணல் - 100 கிலோ

டால்க் பவுடர் - 50 கிலோ

ஜிப்சம் ரிடார்டர் - 1.5 கிலோ

செல்லுலோஸ் ஈதர் HPMC (40,000-60,000)—2.5 கிலோ

திக்சோட்ரோபிக் மசகு எண்ணெய் - 1 கிலோ

விட்ரிஃபைட் மணிகள் - 1 கன சதுரம்