உலர்-கலப்பு மோட்டார் உள்ள HPMC இன் சிறப்பியல்புகள் என்ன?

1. சாதாரண மோட்டார் உள்ள HPMC இன் பண்புகள்

HPMC முக்கியமாக சிமெண்ட் விகிதாச்சாரத்தில் ரிடார்டர் மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு முகவராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கான்கிரீட் கூறுகள் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றில், இது பாகுத்தன்மை மற்றும் சுருக்க விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது, ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வலுப்படுத்துகிறது, சிமெண்ட் அமைக்கும் நேரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆரம்ப வலிமை மற்றும் நிலையான வளைக்கும் வலிமையை மேம்படுத்துகிறது. இது தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதால், கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் நீர் இழப்பைக் குறைக்கலாம், விளிம்பில் விரிசல்களைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் ஒட்டுதல் மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். குறிப்பாக கட்டுமானத்தில், அமைக்கும் நேரத்தை நீட்டித்து சரிசெய்யலாம். HPMC உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோட்டார் அமைக்கும் நேரம் தொடர்ச்சியாக நீட்டிக்கப்படும்; இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு ஏற்ற இயந்திரத்திறன் மற்றும் உந்துதல் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துதல்; கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கட்டிடத்தின் மேற்பரப்பிற்கு நன்மை பயக்கும் நீரில் கரையக்கூடிய உப்புகளின் வானிலைக்கு எதிராக பாதுகாக்கிறது.

2. சிறப்பு மோட்டார் உள்ள HPMC இன் பண்புகள்

HPMC என்பது உலர் தூள் மோர்டார்க்கான உயர்-செயல்திறன் நீரைத் தக்கவைக்கும் முகவராகும், இது இரத்தப்போக்கு வீதத்தையும் மோர்டாரின் சிதைவையும் குறைக்கிறது மற்றும் மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துகிறது. HPMC மோர்டாரின் நெகிழ்வு மற்றும் சுருக்க வலிமையை சிறிது குறைத்தாலும், அது மோர்டாரின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை கணிசமாக அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, HPMC மோட்டார்களில் பிளாஸ்டிக் விரிசல்களை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் மோட்டார் பிளாஸ்டிக் கிராக்கிங் குறியீட்டைக் குறைக்கிறது. HPMC பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புடன் மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் பாகுத்தன்மை 100000mPa·s ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​நீர் தக்கவைப்பு கணிசமாக அதிகரிக்காது. HPMC இன் நேர்த்தியானது மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. துகள்கள் நன்றாக இருக்கும் போது, ​​மோட்டார் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மேம்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக சிமெண்ட் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும் HPMC துகள் அளவு 180 மைக்ரான் (80 கண்ணி திரை) குறைவாக இருக்க வேண்டும். உலர் தூள் கலவையில் HPMC இன் பொருத்தமான அளவு 1‰～3‰ ஆகும்.

2.1 மோட்டார் உள்ள HPMC தண்ணீரில் கரைந்த பிறகு, மேற்பரப்பு செயல்பாடு காரணமாக அமைப்பில் உள்ள சிமென்ட் பொருட்களின் பயனுள்ள மற்றும் சீரான விநியோகம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஒரு பாதுகாப்பு கொலாய்டாக, HPMC திடமான துகள்களை "மூடுகிறது" மற்றும் அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒரு அடுக்கை உருவாக்குகிறது. மசகு படலத்தின் ஒரு அடுக்கு மோட்டார் அமைப்பை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் கலவையின் போது கலவையின் திரவத்தன்மையையும் கட்டுமானத்தின் மென்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.

2.2 அதன் சொந்த மூலக்கூறு கட்டமைப்பின் காரணமாக, HPMC கரைசல் மோட்டார் உள்ள தண்ணீரை எளிதாக இழக்காமல் செய்கிறது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு படிப்படியாக அதை வெளியிடுகிறது, நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் ஆக்கத்திறனுடன் மோட்டார் கொடுக்கிறது. இது மோர்டரில் இருந்து அடித்தளத்திற்கு மிக விரைவாக நீர் பாய்வதைத் தடுக்கலாம், இதனால் தக்கவைக்கப்பட்ட நீர் புதிய பொருளின் மேற்பரப்பில் இருக்கும், இது சிமெண்டின் நீரேற்றத்தை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் இறுதி வலிமையை மேம்படுத்தும். குறிப்பாக சிமெண்ட் மோட்டார், பிளாஸ்டர் மற்றும் பிசின் ஆகியவற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடைமுகம் தண்ணீரை இழந்தால், இந்த பகுதிக்கு வலிமை இருக்காது மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஒருங்கிணைக்கும் சக்தி இருக்காது. பொதுவாக, இந்த பொருட்களுடன் தொடர்புள்ள மேற்பரப்புகள் அனைத்தும் உறிஞ்சிகளாகும், மேற்பரப்பிலிருந்து சிறிது தண்ணீரை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உறிஞ்சி, இந்த பகுதி முழுமையடையாமல் நீரேற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, சிமெண்ட் மோட்டார் மற்றும் பீங்கான் ஓடு அடி மூலக்கூறுகள் மற்றும் பீங்கான் ஓடுகள் அல்லது பிளாஸ்டர் மற்றும் சுவர்களை உருவாக்குகிறது. மேற்பரப்புகள் குறைகின்றன.

மோட்டார் தயாரிப்பில், HPMC இன் நீர் தக்கவைப்பு ஒரு முக்கிய செயல்திறன் ஆகும். நீர் தேக்கம் 95% வரை இருக்கும் என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. HPMC இன் மூலக்கூறு எடை அதிகரிப்பு மற்றும் சிமெண்டின் அளவு அதிகரிப்பு ஆகியவை மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்தும்.

எடுத்துக்காட்டு: ஓடு பசைகள் அடி மூலக்கூறு மற்றும் ஓடுகளுக்கு இடையே அதிக பிணைப்பு வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதால், இரண்டு மூலங்களிலிருந்து நீரின் உறிஞ்சுதலால் பிசின் பாதிக்கப்படுகிறது; அடி மூலக்கூறு (சுவர்) மேற்பரப்பு மற்றும் ஓடுகள். குறிப்பாக ஓடுகளுக்கு, தரம் பெரிதும் மாறுபடுகிறது, சிலவற்றில் பெரிய துளைகள் உள்ளன, மேலும் ஓடுகள் அதிக நீர் உறிஞ்சுதல் வீதத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது பிணைப்பு செயல்திறனை அழிக்கிறது. தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் முகவர் குறிப்பாக முக்கியமானது, மேலும் HPMC ஐச் சேர்ப்பது இந்தத் தேவையை நன்கு பூர்த்தி செய்யும்.

2.3 HPMC ஆனது அமிலம் மற்றும் காரத்திற்கு நிலையானது, மேலும் அதன் அக்வஸ் கரைசல் pH=2~12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. காஸ்டிக் சோடா மற்றும் சுண்ணாம்பு நீர் அதன் செயல்திறனில் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் காரம் அதன் கரைப்பை விரைவுபடுத்தும் மற்றும் அதன் பாகுத்தன்மையை சிறிது அதிகரிக்கும்.

2.4 HPMC உடன் சேர்க்கப்பட்ட மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் "எண்ணெய்" போல் தெரிகிறது, இது சுவர் மூட்டுகளை முழுமையாக்கலாம், மேற்பரப்பை மென்மையாக்கலாம், ஓடு அல்லது செங்கல் மற்றும் அடிப்படை அடுக்குகளை உறுதியாகப் பிணைக்க முடியும், மேலும் பெரிய பகுதி கட்டுமானத்திற்கு ஏற்றதாக செயல்படும் நேரத்தை நீட்டிக்க முடியும்.

2.5 HPMC என்பது அயனி அல்லாத மற்றும் பாலிமெரிக் அல்லாத எலக்ட்ரோலைட் ஆகும், இது உலோக உப்புகள் மற்றும் கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுகள் கொண்ட அக்வஸ் கரைசல்களில் மிகவும் நிலையானது, மேலும் அதன் ஆயுள் மேம்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய நீண்ட காலத்திற்கு கட்டுமானப் பொருட்களில் சேர்க்கலாம்.