செல்லுலோஸ் ஈதரின் தடித்தல் விளைவு

செல்லுலோஸ் ஈதர்ஈரமான சாந்துக்கு சிறந்த பாகுத்தன்மையைக் கொடுக்கிறது, இது ஈரமான மோட்டார் மற்றும் அடிப்படை அடுக்குக்கு இடையேயான பிணைப்பு திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் மோர்டாரின் தொய்வு எதிர்ப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இது ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார், வெளிப்புற சுவர் காப்பு அமைப்பு மற்றும் செங்கல் பிணைப்பு மோட்டார் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் தடித்தல் விளைவு, புதிதாகக் கலந்த சிமென்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் சீரான தன்மை மற்றும் சிதறல் எதிர்ப்புத் திறனை அதிகரிக்கலாம், மோட்டார் மற்றும் கான்கிரீட்டின் சிதைவு, பிரித்தல் மற்றும் இரத்தப்போக்கு ஆகியவற்றைத் தடுக்கலாம், மேலும் ஃபைபர் கான்கிரீட், நீருக்கடியில் கான்கிரீட் மற்றும் சுய-கச்சிதமான கான்கிரீட் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தலாம். .

செல்லுலோஸ் ஈதர், செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலின் பாகுத்தன்மையிலிருந்து சிமெண்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலின் பாகுத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு "பாகுத்தன்மை" இன் குறியீடு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை பொதுவாக செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலை ஒரு குறிப்பிட்ட செறிவுடன் (2% போன்றவை) குறிக்கிறது. வேகம் (அல்லது சுழற்சி வீதம், 20 ஆர்பிஎம் போன்றவை), பாகுத்தன்மை மதிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவீட்டு கருவி மூலம் அளவிடப்படுகிறது (சுழற்சி விஸ்கோமீட்டர் போன்றவை).

செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு பாகுத்தன்மை ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலின் அதிக பாகுத்தன்மை, சிமெண்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் பாகுத்தன்மை சிறந்தது, அடி மூலக்கூறில் சிறந்த ஒட்டுதல் மற்றும் வலுவான தொய்வு எதிர்ப்பு மற்றும் சிதறல் எதிர்ப்பு திறன்கள். அதன் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக இருந்தால், அது சிமெண்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் திரவத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் (பிளாஸ்டெரிங் மோட்டார் கட்டுமானத்தின் போது ப்ளாஸ்டெரிங் கத்திகளை ஒட்டுவது போன்றவை). எனவே, உலர்-கலப்பு மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும் செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை பொதுவாக 15,000~60,000 mPa ஆகும். S-1, சுய-சமநிலை மோட்டார் மற்றும் சுய-கச்சிதமான கான்கிரீட், அதிக திரவத்தன்மை தேவைப்படும், செல்லுலோஸ் ஈதரின் குறைந்த பாகுத்தன்மை தேவைப்படுகிறது.

கூடுதலாக, செல்லுலோஸ் ஈதரின் தடித்தல் விளைவு சிமெண்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் நீர் தேவையை அதிகரிக்கிறது, அதன் மூலம் மோட்டார் விளைச்சல் அதிகரிக்கிறது.

செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலின் பாகுத்தன்மை பின்வரும் காரணிகளைப் பொறுத்தது:

மூலக்கூறு எடை (அல்லது பாலிமரைசேஷன் அளவு) மற்றும் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செறிவு, தீர்வு வெப்பநிலை, வெட்டு விகிதம் மற்றும் சோதனை முறை.

1. செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாலிமரைசேஷன் அதிக அளவு, அதிக மூலக்கூறு எடை, மற்றும் அதன் அக்வஸ் கரைசலின் அதிக பாகுத்தன்மை;

2. செல்லுலோஸ் ஈதரின் அதிக அளவு (அல்லது செறிவு), அதன் அக்வஸ் கரைசலின் பாகுத்தன்மை அதிகமாகும், ஆனால் அதைப் பயன்படுத்தும் போது பொருத்தமான அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க கவனமாக இருக்க வேண்டும், அதனால் மோட்டார் மற்றும் கான்கிரீட்டின் செயல்திறனை பாதிக்காது. மருந்தளவு அதிகமாக உள்ளது;

3. பெரும்பாலான திரவங்களைப் போலவே, செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசலின் பாகுத்தன்மை வெப்பநிலையின் அதிகரிப்புடன் குறையும், மேலும் செல்லுலோஸ் ஈதரின் அதிக செறிவு, வெப்பநிலையின் தாக்கம் அதிகமாகும்;

4. செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசல் பொதுவாக ஒரு சூடோபிளாஸ்டிக் ஆகும், இது வெட்டு மெல்லிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. சோதனையின் போது அதிக வெட்டு விகிதம், குறைந்த பாகுத்தன்மை.

எனவே, வெளிப்புற விசையின் காரணமாக மோர்டாரின் ஒருங்கிணைப்பு குறையும், இது மோட்டார் ஸ்கிராப்பிங் கட்டுமானத்திற்கு நன்மை பயக்கும், இதனால் மோட்டார் ஒரே நேரத்தில் நல்ல வேலைத்திறன் மற்றும் ஒத்திசைவைக் கொண்டிருக்கும். இருப்பினும், செறிவு மிகக் குறைவாகவும், பாகுத்தன்மை சிறியதாகவும் இருக்கும்போது செல்லுலோஸ் ஈதர் கரைசல் நியூட்டனின் திரவ பண்புகளை வெளிப்படுத்தும். செறிவு அதிகரிக்கும் போது, ​​தீர்வு படிப்படியாக சூடோபிளாஸ்டிக் திரவ பண்புகளை வெளிப்படுத்தும், மேலும் அதிக செறிவு, சூடோபிளாஸ்டிக் தன்மை மிகவும் வெளிப்படையானது.