உலர் கலந்த சாந்துகளில் லேடெக்ஸ் தூளின் பங்கு

உலர்-கலப்பு மோர்டார் ஒன்றுக்கொன்று பொருந்துவதற்கு வெவ்வேறு செயல்பாட்டு வழிமுறைகளைக் கொண்ட பல்வேறு வகையான கலவைகள் தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சோதனைகள் மூலம் மட்டுமே தயாரிக்க முடியும். பாரம்பரிய கான்கிரீட் கலவைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், உலர்-கலப்பு மோட்டார் கலவைகள் தூள் வடிவில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம், இரண்டாவதாக, அவை குளிர்ந்த நீரில் கரையக்கூடியவை அல்லது அவற்றின் சரியான விளைவைச் செலுத்த காரத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் படிப்படியாக கரைந்துவிடும்.

மறுபிரயோகம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளின் முக்கிய செயல்பாடு, மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதாகும். இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மோட்டார் விரிசல் (நீர் ஆவியாதல் வீதத்தை மெதுவாக) தடுக்க முடியும் என்றாலும், இது பொதுவாக மோட்டார் கடினத்தன்மை, விரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் நீர் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துவதற்கான வழிமுறையாக பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

பாலிமர் தூளைச் சேர்ப்பது மோட்டார் மற்றும் கான்கிரீட்டின் ஊடுருவ முடியாத தன்மை, கடினத்தன்மை, விரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பை மேம்படுத்தலாம். செங்குத்தான மரப்பால் தூளின் செயல்திறன் நிலையானது, மேலும் இது மோர்டாரின் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துதல், அதன் கடினத்தன்மை, சிதைப்பது, விரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் ஊடுருவ முடியாத தன்மை ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதில் நல்ல விளைவைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ரோபோபிக் லேடெக்ஸ் பவுடரைச் சேர்ப்பது மோர்டாரின் நீர் உறிஞ்சுதலை வெகுவாகக் குறைக்கும் (அதன் ஹைட்ரோபோபிசிட்டியின் காரணமாக), மோட்டார் சுவாசிக்கக்கூடியதாகவும், தண்ணீருக்கு ஊடுருவாததாகவும் ஆக்குகிறது, அதன் வானிலை எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் நீடித்த தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

மோர்டாரின் நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் அதன் உடையக்கூடிய தன்மையைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், மோர்டாரின் நீர்த் தக்கவைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துவதில் செங்குத்தான லேடெக்ஸ் தூளின் விளைவு குறைவாகவே உள்ளது. ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடரைச் சேர்ப்பது சிதறி, மோட்டார் கலவையில் அதிக அளவு காற்றோட்டத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதால், அதன் நீர்-குறைக்கும் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது. நிச்சயமாக, அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட காற்று குமிழ்களின் மோசமான அமைப்பு காரணமாக, நீர் குறைப்பு விளைவு வலிமையை மேம்படுத்தவில்லை. மாறாக, மீண்டும் பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் மோட்டார் வலிமை படிப்படியாக குறையும். எனவே, சுருக்க மற்றும் நெகிழ்வு வலிமையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில மோர்டார்களின் வளர்ச்சியில், மோர்டார்களின் சுருக்க வலிமை மற்றும் நெகிழ்வு வலிமையில் லேடெக்ஸ் தூளின் எதிர்மறையான தாக்கத்தை குறைக்க, அதே நேரத்தில் ஒரு டிஃபோமரைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். .