வெப்ப காப்பு கலவையில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூளின் பங்கு

உலர்-கலப்பு மோட்டார் என்பது ஒரு வகையான துகள்கள் மற்றும் தூள் ஆகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் நுண்ணிய திரட்டுகள் மற்றும் கனிம பைண்டர்கள், நீரைத் தக்கவைக்கும் மற்றும் தடித்தல் பொருட்கள், நீர்-குறைக்கும் முகவர்கள், வெடிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்கள் மற்றும் சிதைக்கும் முகவர்கள் போன்ற சேர்க்கைகளுடன் ஒரே மாதிரியாக கலக்கப்படுகிறது. உலர்த்துதல் மற்றும் திரையிடல். கலவை ஒரு சிறப்பு டேங்கர் அல்லது சீல் செய்யப்பட்ட நீர்ப்புகா காகித பை மூலம் கட்டுமான தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, பின்னர் தண்ணீரில் கலக்கப்படுகிறது. சிமென்ட் மற்றும் மணலைத் தவிர, மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் உலர்-கலப்பு மோட்டார், செறிவூட்டக்கூடிய மற்றும் செறிவூட்டக்கூடிய பாலிமர் தூள் ஆகும். அதன் அதிக விலை மற்றும் மோட்டார் செயல்திறனில் பெரும் செல்வாக்கு இருப்பதால், இது கவனத்தை ஈர்க்கிறது. இந்த கட்டுரை மோர்டார் பண்புகளில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூளின் விளைவைப் பற்றி விவாதிக்கிறது.

1 சோதனை முறை

பாலிமர் மோர்டாரின் பண்புகளில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் விளைவைக் கண்டறிய, பல சூத்திரங்கள் ஆர்த்தோகனல் சோதனை முறையால் வடிவமைக்கப்பட்டன மற்றும் "வெளிப்புற சுவர் வெப்ப காப்புக்கான பாலிமர் மோர்டாரின் தர ஆய்வு தரநிலை" DBJOI- முறையின்படி சோதிக்கப்பட்டன. 63-2002. இழுவிசை பிணைப்பு வலிமை, கான்கிரீட் தளத்தின் சுருக்க வெட்டுப் பிணைப்பு வலிமை மற்றும் அழுத்த வலிமை, நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் பாலிமர் மோர்டாரின் சுருக்க-மடிப்பு விகிதம் ஆகியவற்றில் பாலிமர் மோட்டார் செல்வாக்கை தீர்மானிக்க இது பயன்படுகிறது.

முக்கிய மூலப்பொருட்கள் P-04 2.5 சாதாரண சிலிக்கா சிமெண்ட்; RE5044 மற்றும் R1551Z redispersible மற்றும் redispersible லேடெக்ஸ் தூள்; 70-140 கண்ணி குவார்ட்ஸ் மணல்; மற்ற சேர்க்கைகள்.

2 பாலிமர் மோர்டாரின் பண்புகளில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் பொடியின் தாக்கம்

2.1 இழுவிசை பிணைப்பு மற்றும் சுருக்க வெட்டு பிணைப்பு பண்புகள்

சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், பாலிமர் மோட்டார் மற்றும் சிமென்ட் மோட்டார் ஆகியவற்றின் இழுவிசை பிணைப்பு வலிமை மற்றும் சுருக்க வெட்டுப் பிணைப்பு வலிமையும் அதிகரித்தது, மேலும் ஐந்து வளைவுகளும் சிமெண்ட் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புக்கு இணையாக மேலே சென்றன. ஒவ்வொரு தொடர்புடைய புள்ளியின் எடையுள்ள சராசரியானது சிமென்ட் மோட்டார் செயல்திறனில் மறுபிரயோகிக்கக்கூடிய பாலிமர் தூளின் உள்ளடக்கத்தின் செல்வாக்கின் அளவை அளவிட முடியும். சுருக்க வெட்டு வலிமை நேரியல் வளர்ச்சிப் போக்கைக் காட்டுகிறது. ஒட்டுமொத்த போக்கு என்னவென்றால், பரவக்கூடிய பாலிமர் பவுடரில் ஒவ்வொரு 1% அதிகரிப்புக்கும் இழுவிசைப் பிணைப்பு வலிமை 0.2 MPa ஆகவும், சுருக்க வெட்டுப் பிணைப்பு வலிமை 0.45 MPa ஆகவும் அதிகரிக்கிறது.

2.2 மோர்டாரின் சுருக்க/மடிப்பு பண்புகள்

செங்குத்தான பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், பாலிமர் மோர்டாரின் சுருக்க வலிமை மற்றும் நெகிழ்வு வலிமை குறைந்துள்ளது, இது சிமெண்டின் நீரேற்றத்தில் பாலிமர் ஒரு தடையாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. பாலிமர் மோர்டாரின் சுருக்க விகிதத்தில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் விளைவு படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. , செங்குத்தான லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், பாலிமர் மோர்டாரின் சுருக்க விகிதம் குறைகிறது, இது பாலிமர் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. மோட்டார். ஒவ்வொரு தொடர்புடைய புள்ளியின் எடையுள்ள சராசரியானது, பாலிமர் மோர்டாரின் செயல்திறனில் மீளப் பரவக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் செல்வாக்கின் அளவை அளவுகோலாக பகுப்பாய்வு செய்யலாம். செறிவூட்டக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், சுருக்க வலிமை, நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் உள்தள்ளல் விகிதம் ஆகியவை நேரியல் குறையும் போக்கைக் காட்டுகிறது. சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூளின் ஒவ்வொரு 1% அதிகரிப்புக்கும், சுருக்க வலிமை 1.21 MPa குறைகிறது, நெகிழ்வு வலிமை 0.14 MPa குறைகிறது, மற்றும் சுருக்க-மடிப்பு விகிதம் 0.18 குறைகிறது. சிதறக்கூடிய பாலிமர் பொடியின் அளவு அதிகரிப்பதன் காரணமாக மோட்டார் நெகிழ்வுத்தன்மை மேம்படுத்தப்படுவதையும் காணலாம்.

2.3 பாலிமர் மோர்டாரின் பண்புகளில் சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதத்தின் விளைவின் அளவு பகுப்பாய்வு

பாலிமர் மோர்டாரில், சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதத்திற்கும், மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பு நேரடியாக மோர்டாரின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, எனவே சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதத்தின் விளைவைப் பற்றி தனித்தனியாக விவாதிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆர்த்தோகனல் சோதனை தரவு செயலாக்க முறையின்படி, வெவ்வேறு சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதங்கள் மாறி காரணிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் செல்வாக்கின் அளவு வரைபடத்தை வரைவதற்கு தொடர்புடைய மறுபரப்பு பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கம் நிலையான காரணியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதத்தின் அதிகரிப்புடன், பாலிமர் மோட்டார் மற்றும் சிமெண்ட் மோட்டார் செயல்திறன் மற்றும் பாலிமர் மோட்டார் செயல்திறன் ஆகியவை நேரியல் குறையும் போக்கைக் காட்டுகின்றன. பிணைப்பு வலிமை 0.12MPa ஆல் குறைக்கப்படுகிறது, சுருக்க வெட்டுப் பிணைப்பு வலிமை 0.37MPa ஆல் குறைக்கப்படுகிறது, பாலிமர் மோர்டாரின் அமுக்க வலிமை 4.14MPa ஆல் குறைக்கப்படுகிறது, நெகிழ்வு வலிமை 0.72MPa ஆல் குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் சுருக்க-மடிப்பு விகிதம் 0.270 குறைக்கப்பட்டது

3 பாலிமர் மோட்டார் மற்றும் இபிஎஸ் ஃபேம்ட் பாலிஸ்டிரீன் போர்டின் இழுவிசைப் பிணைப்பின் மீது எஃப் கொண்ட ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடரின் விளைவு பாலிமர் மோட்டார் மற்றும் சிமென்ட் மோர்டார் மற்றும் இபிஎஸ் போர்டின் பிணைப்பு DB JOI-63-2002 தரத்தால் முன்மொழியப்பட்டது முரண்படுகிறது.

முந்தையவற்றுக்கு பாலிமர் மோர்டார் அதிக விறைப்பு தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் பிந்தையது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படுகிறது, ஆனால் வெளிப்புற வெப்ப காப்புத் திட்டமானது திடமான சுவர்கள் மற்றும் நெகிழ்வான EPS பலகைகள் இரண்டிலும் ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அதே நேரத்தில், செலவு எவ்வளவு என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். மிக அதிகமாக இல்லை. எனவே, பாலிமர் மோர்டாரின் நெகிழ்வான பிணைப்பு பண்புகளில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் உள்ளடக்கத்தின் விளைவை அதன் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்த தனித்தனியாக ஆசிரியர் பட்டியலிடுகிறார்.

3.1 EPS போர்டின் பிணைப்பு வலிமையில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் வகையின் தாக்கம்

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பொடிகள் வெளிநாட்டு R5, C1, P23 ஆகியவற்றிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன; தைவானீஸ் D2, D4 2; உள்நாட்டு S1, S2 2, மொத்தம் 7; பாலிஸ்டிரீன் போர்டு பெய்ஜிங் 18 கிலோ / இபிஎஸ் போர்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. DBJ01-63-2002 தரநிலையின்படி, EPS போர்டை நீட்டி பிணைக்க முடியும். ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் ஒரே நேரத்தில் பாலிமர் மோர்டாரின் திடமான மற்றும் நெகிழ்வான நீட்டிப்பு பிணைப்பு பண்புகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.