சிமென்ட்/ஜிப்சம் அடிப்படையிலான உலர் தூள் ஆயத்த கலவையில் லேடெக்ஸ் பொடியைச் சேர்ப்பதன் விளைவு

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் நல்ல சிவந்துவிடும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது குழம்பாக மீண்டும் சிதறுகிறது, மேலும் அதன் இரசாயன பண்புகள் ஆரம்ப குழம்புடன் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். சிமெண்ட் அல்லது ஜிப்சம்-அடிப்படையிலான உலர் தூள் ஆயத்த கலவையுடன் சிதறக்கூடிய குழம்பு லேடெக்ஸ் பொடியைச் சேர்ப்பது மோர்டாரின் பல்வேறு பண்புகளை மேம்படுத்தலாம், அவை: பொருளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துதல்; நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் பொருளின் மீள் மாடுலஸ் ஆகியவற்றைக் குறைத்தல்; பொருளின் நெகிழ்வு வலிமை, தாக்க எதிர்ப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துதல்; பொருட்களின் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், முதலியன.

சிமென்ட் மோர்டரில் லேடெக்ஸ் பவுடரைச் சேர்ப்பது மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் மீள் பாலிமர் நெட்வொர்க் ஃபிலிமை உருவாக்கும், இது மோட்டார் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும், குறிப்பாக மோர்டாரின் இழுவிசை வலிமை பெரிதும் மேம்படுத்தப்படும். ஒரு வெளிப்புற சக்தி பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​மோட்டார் ஒட்டுமொத்த ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பாலிமரின் மென்மையான நெகிழ்ச்சியின் முன்னேற்றம் காரணமாக, மைக்ரோ-கிராக்ஸின் நிகழ்வு ஈடுசெய்யப்படும் அல்லது மெதுவாக இருக்கும். வெப்ப காப்பு மோட்டார் வலிமை மீது லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் செல்வாக்கின் மூலம், லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் வெப்ப காப்பு மோட்டார் இழுவிசை பிணைப்பு வலிமை அதிகரிக்கிறது என்று கண்டறியப்பட்டது; நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் சுருக்க வலிமை ஆகியவை லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவைக் கொண்டுள்ளன. சரிவு அளவு, ஆனால் இன்னும் சுவர் வெளிப்புற பூச்சு தேவைகளை பூர்த்தி.

லேடெக்ஸ் பவுடருடன் கலந்த சிமென்ட் மோட்டார், அதன் 28டி பிணைப்பு வலிமை, லேடெக்ஸ் பவுடர் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதன் மூலம் அதிகரிக்கிறது. லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், சிமெண்ட் மோட்டார் மற்றும் பழைய சிமெண்ட் கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் பிணைப்பு திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது, இது சிமெண்ட் கான்கிரீட் நடைபாதை மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளை சரிசெய்வதற்கான அதன் தனித்துவமான நன்மைகளை உறுதி செய்கிறது. மேலும், மரப்பால் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் மோட்டார் மடிப்பு விகிதம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் மேற்பரப்பு மோட்டார் நெகிழ்வுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது. அதே நேரத்தில், லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் மீள் மாடுலஸ் முதலில் குறைகிறது, பின்னர் அதிகரிக்கிறது. மொத்தத்தில், சாம்பல் குவிப்பு விகிதத்தின் அதிகரிப்புடன், எலாஸ்டிக் மாடுலஸ் மற்றும் மோர்டார் டிஃபார்மேஷன் மாடுலஸ் ஆகியவை சாதாரண மோர்டாரை விட குறைவாக இருக்கும்.

லேடெக்ஸ் தூள் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் ஒத்திசைவு மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டு, வேலை செயல்திறன் உகந்ததாக இருப்பதாக ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. மரப்பால் தூள் அளவு 2.5% அடையும் போது, ​​மோட்டார் வேலை செயல்திறன் முழுமையாக கட்டுமான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். லேடெக்ஸ் தூளின் அளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது EPS இன்சுலேஷன் மோர்டரை மிகவும் பிசுபிசுப்பாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், குறைந்த திரவத்தன்மை கொண்டது, இது கட்டுமானத்திற்கு உகந்ததல்ல, ஆனால் மோட்டார் விலையை அதிகரிக்கிறது.