ஆயத்த கலவைக்கான பொதுவான கலவைகள் பற்றிய ஆய்வு

தயார்-கலப்பு மோட்டார் உற்பத்தி முறையின்படி ஈரமான-கலப்பு மோட்டார் மற்றும் உலர்-கலப்பு மோட்டார் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நீரில் கலந்துள்ள ஈரம் கலந்த கலவை ஈரமான கலவை என்றும், உலர்ந்த பொருட்களால் செய்யப்பட்ட திடமான கலவை உலர்ந்த கலவை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஆயத்த கலவையில் பல மூலப்பொருட்கள் உள்ளன. சிமென்ட் பொருட்கள், கூட்டுப்பொருட்கள் மற்றும் கனிம கலவைகள் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, அதன் பிளாஸ்டிசிட்டி, நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கு சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஆயத்த கலவைக்கு பல வகையான கலவைகள் உள்ளன, அவை இரசாயன கலவையிலிருந்து செல்லுலோஸ் ஈதர், ஸ்டார்ச் ஈதர், ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர், பெண்டோனைட், முதலியன பிரிக்கலாம்; ஏர்-என்ட்ரெய்னிங் ஏஜென்ட், ஸ்டெபிலைசர், ஆண்டி-கிராக்கிங் ஃபைபர், ரிடார்டர், ஆக்சிலரேட்டர், வாட்டர் ரீடூசர், டிஸ்பர்சென்ட் போன்றவற்றைப் பிரிக்கலாம். இந்தக் கட்டுரை ஆயத்த கலவையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல கலவைகளின் ஆராய்ச்சி முன்னேற்றத்தை மதிப்பாய்வு செய்கிறது.

1 ஆயத்த கலவைக்கான பொதுவான கலவைகள்

1.1 காற்று-நுழைவு முகவர்

காற்று-நுழைவு முகவர் செயலில் உள்ள முகவர், மேலும் பொதுவான வகைகளில் ரோசின் ரெசின்கள், அல்கைல் மற்றும் அல்கைல் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன் சல்போனிக் அமிலங்கள் போன்றவை அடங்கும். காற்று-நுழைவு முகவர் மூலக்கூறில் ஹைட்ரோஃபிலிக் குழுக்கள் மற்றும் ஹைட்ரோபோபிக் குழுக்கள் உள்ளன. காற்று-நுழைவு முகவர் கலவையில் சேர்க்கப்படும் போது, ​​காற்று-நுழைவு முகவர் மூலக்கூறின் ஹைட்ரோஃபிலிக் குழு சிமெண்ட் துகள்களுடன் உறிஞ்சப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஹைட்ரோபோபிக் குழு சிறிய காற்று குமிழ்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சிமெண்டின் ஆரம்பகால நீரேற்றம் செயல்முறையை தாமதப்படுத்தவும், மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், நிலைத்தன்மையின் இழப்பு விகிதத்தை குறைக்கவும், அதே நேரத்தில், சிறிய காற்று குமிழ்கள் மசகு பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும், மோர்டாரின் உந்துதல் மற்றும் தெளிக்கும் தன்மையை மேம்படுத்துதல்.

ஆயத்த-கலப்பு இயந்திர தெளிக்கும் கலவையின் செயல்திறனில் காற்று-நுழைவு முகவரின் விளைவு, ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டது: காற்று-நுழைவு முகவர் மோர்டாரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறிய காற்று குமிழ்களை அறிமுகப்படுத்தியது, இது மோர்டாரின் வேலைத்திறனை மேம்படுத்தியது, குறைக்கப்பட்டது. உந்தி மற்றும் தெளித்தல் போது எதிர்ப்பு, மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அடைப்பு நிகழ்வு; காற்று-நுழைவு முகவர் சேர்ப்பது மோர்டாரின் இழுவிசை பிணைப்பு வலிமை செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, மேலும் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் மோர்டாரின் இழுவிசை பிணைப்பு வலிமை செயல்திறன் இழப்பு அதிகரிக்கிறது; காற்று-நுழைவு முகவர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, 2h நிலைத்தன்மை இழப்பு விகிதம் மற்றும் மோட்டார் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மற்றும் பிற செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் இயந்திர தெளித்தல் மோட்டார் தெளித்தல் மற்றும் உந்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, மறுபுறம், இது அழுத்த வலிமை மற்றும் பிணைப்பு இழப்பு ஏற்படுகிறது. மோட்டார் வலிமை.

ஆயத்த-கலப்பு மோட்டார் மீது மூன்று பொதுவான வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய காற்று-நுழைவு முகவர்களின் செல்வாக்கு. செல்லுலோஸ் ஈதரின் விளைவைக் கருத்தில் கொள்ளாமல், காற்றை உட்செலுத்தும் முகவரின் அளவை அதிகரிப்பது, தயாராக கலந்த மோர்டாரின் ஈரமான அடர்த்தியை திறம்பட குறைக்கும், மேலும் காற்றின் அளவு மற்றும் நிலைத்தன்மையும் பெருமளவில் அதிகரிக்கிறது என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மற்றும் சுருக்க வலிமை குறைக்கப்படுகிறது; மற்றும் செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் ஏர்-என்ட்ரெய்னிங் ஏஜெண்டுடன் கலந்த மோர்டாரின் செயல்திறன் குறியீட்டு மாற்றங்களின் ஆய்வின் மூலம், காற்று-நுழைவு முகவர் மற்றும் செல்லுலோஸ் ஈதர் கலந்த பிறகு இரண்டின் தழுவலைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். செல்லுலோஸ் ஈதர் சில காற்று-நுழைவு முகவர்களை தோல்வியடையச் செய்யலாம், இதனால் மோர்டார் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தைக் குறைக்கிறது.

காற்றை உட்செலுத்தும் முகவரின் ஒற்றை கலவை, சுருக்கத்தை குறைக்கும் முகவர் மற்றும் இரண்டின் கலவையும் மோர்டாரின் பண்புகளில் குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. காற்று-நுழைவு முகவர் சேர்ப்பது மோர்டாரின் சுருக்க விகிதத்தை அதிகரிக்கிறது என்று வாங் குவான்லீ கண்டறிந்தார், மேலும் சுருக்கத்தை குறைக்கும் முகவரை சேர்ப்பது மோர்டாரின் சுருக்க விகிதத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இவை இரண்டும் மோட்டார் வளையத்தின் விரிசலை தாமதப்படுத்தலாம். இரண்டும் கலந்தால், மோர்டாரின் சுருங்குதல் விகிதம் அதிகம் மாறாது, மேலும் விரிசல் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது.

1.2 ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் தூள்

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் இன்றைய நூலிழையால் தயாரிக்கப்பட்ட உலர் தூள் கலவையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது நீரில் கரையக்கூடிய கரிம பாலிமர் ஆகும், இது உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தம், தெளிப்பு உலர்த்துதல், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் பிற செயல்முறைகள் மூலம் உயர் மூலக்கூறு பாலிமர் குழம்பு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. சிமென்ட் மோர்டாரில் புதுப்பிக்கத்தக்க லேடெக்ஸ் தூள் மூலம் உருவாகும் குழம்பு, மோர்டார் உள்ளே பாலிமர் ஃபிலிம் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது சேதத்தை எதிர்க்கும் சிமென்ட் மோட்டார் திறனை மேம்படுத்தும் என்று ரோஜர் நம்புகிறார்.

சிமென்ட் மோர்டாரில் உள்ள செங்குத்தான மரப்பால் தூளின் பயன்பாட்டு ஆராய்ச்சி முடிவுகள், செம்மையாக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் பொருட்களின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, புதிதாக கலந்த மோர்டாரின் ஓட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட தண்ணீரைக் குறைக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. அவரது குழு மோர்டாரின் இழுவிசை பிணைப்பு வலிமையில் குணப்படுத்தும் முறையின் விளைவை ஆராய்ந்தது, மேலும் சிதறக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் மோட்டார் இயற்கை சூழலுக்கு வெளிப்படும் அதே முடிவுக்கு வந்தது. துளை அமைப்பில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோர்டாரில் உள்ள பல்வேறு வகையான ரப்பர் பொடிகளின் விளைவை ஆய்வு செய்ய XCT ஐப் பயன்படுத்தினோம், மேலும் சாதாரண மோர்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோர்டாரில் உள்ள துளைகளின் எண்ணிக்கையும் துளைகளின் அளவும் பெரியதாக இருப்பதாக நம்பினோம்.

நீர்ப்புகா மோட்டார் செயல்திறனில் தங்கள் செல்வாக்கை சோதிக்க பல்வேறு தரநிலைகள் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரப்பர் தூள் அளவுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரப்பர் பொடியின் அளவு 1.0% முதல் 1.5% வரை இருக்கும் போது, ​​பல்வேறு தரமான ரப்பர் பவுடர்களின் செயல்திறன் மிகவும் சீரானதாக இருந்ததாக ஆராய்ச்சி முடிவுகள் காட்டுகின்றன. . சிமெண்டில் ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் தூள் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, சிமெண்டின் ஆரம்ப நீரேற்றம் விகிதம் குறைகிறது, பாலிமர் படம் சிமெண்ட் துகள்களை மூடுகிறது, சிமெண்ட் முழுமையாக நீரேற்றம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் பல்வேறு பண்புகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன. ஆராய்ச்சியின் மூலம், சிமென்ட் மோர்டாரில் செறிவூட்டக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரைக் கலப்பது தண்ணீரைக் குறைக்கும், மேலும் லேடெக்ஸ் பவுடர் மற்றும் சிமென்ட் ஆகியவை மோர்டாரின் பிணைப்பு வலிமையை அதிகரிக்கவும், மோர்டாரின் வெற்றிடங்களைக் குறைக்கவும், மோர்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் ஒரு பிணைய அமைப்பை உருவாக்கலாம்.

அல்ட்ரா-ஃபைன் மணல் சிமென்ட் மோர்டாரின் பண்புகளில் மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் மாற்றியமைக்கும் விளைவு. ஆராய்ச்சியில், நிலையான சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதம் 1:2.5, நிலைத்தன்மை (70±5) மிமீ, மற்றும் ரப்பர் தூளின் அளவு சுண்ணாம்பு-மணலின் வெகுஜனத்தில் 0-3% என தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மாற்றங்கள் 28 நாட்களில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோர்டாரின் நுண்ணிய பண்புகள் SEM ஆல் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன, மேலும் அதன் முடிவுகள், செம்மையாக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளின் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருப்பதால், மோட்டார் நீரேற்றம் தயாரிப்பின் மேற்பரப்பில் உருவாகும் பாலிமர் பிலிம் அதிக தொடர்கிறது மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது. மோட்டார்.

இபிஎஸ் இன்சுலேஷன் மோர்டாரில் ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடரின் செயல்பாட்டின் வழிமுறை, சிமென்ட் கலவையுடன் கலந்த பிறகு, பாலிமர் துகள்கள் மற்றும் சிமென்ட் உறைந்து, ஒன்றோடொன்று அடுக்கப்பட்ட அடுக்கை உருவாக்கி, நீரேற்றம் செயல்பாட்டின் போது ஒரு முழுமையான பிணையத்தை உருவாக்கும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. கட்டமைப்பு, அதன் மூலம் வெப்ப காப்பு மோர்டாரின் பிணைப்பு இழுவிசை வலிமை மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

1.3 கெட்டியான தூள்

தடித்தல் தூளின் செயல்பாடு மோர்டாரின் விரிவான செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும். இது பலவிதமான கனிம பொருட்கள், கரிம பாலிமர்கள், சர்பாக்டான்ட்கள் மற்றும் பிற சிறப்புப் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் காற்றில் நுழையாத தூள் பொருளாகும். தடித்தல் தூளில் மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய மரப்பால் தூள், பெண்டோனைட், கனிம தாதுப் பொடி, நீர்-தக்க தடிப்பான் போன்றவை அடங்கும். பல்வேறு சிமெண்ட்ஸ். இணக்கத்தன்மை மோட்டார் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும். HJ-C2 தடிமனான தூள் உலர்-கலப்பு சாதாரண மோர்டார்களின் பண்புகளில் எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகிறது என்பதை நாங்கள் ஆய்வு செய்துள்ளோம், மேலும் தடிமனான தூள் உலர்-கலப்பு சாதாரண மோர்டாரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் 28d சுருக்க வலிமையில் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருப்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் இது ஒரு நல்ல விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் முன்னேற்ற விளைவின் அடுக்கு அளவின் மீதான விளைவு. தடித்தல் தூள் மற்றும் பல்வேறு கூறுகளின் உடல் மற்றும் இயந்திர குறியீடுகளின் செல்வாக்கு மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளின் கீழ் புதிய மோர்டரின் ஆயுள். தடித்தல் தூள் சேர்ப்பதால் புதிய மோர்டாரின் வேலைத்திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்று ஆராய்ச்சி முடிவுகள் காட்டுகின்றன. செம்மையாக்கக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடரைச் சேர்ப்பது மோர்டாரின் நெகிழ்வு வலிமையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மோர்டாரின் சுருக்க வலிமையைக் குறைக்கிறது, மேலும் செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் கனிம கனிமப் பொருட்களைச் சேர்ப்பது மோர்டாரின் சுருக்க மற்றும் நெகிழ்வு வலிமையைக் குறைக்கிறது; உலர் கலவை கலவையின் ஆயுள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது மோட்டார் சுருக்கத்தை அதிகரிக்கிறது. ஆயத்த கலவையின் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளில் பெண்டோனைட் மற்றும் செல்லுலோஸ் ஈதரின் கலவையின் விளைவு, நல்ல மோட்டார் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் நிபந்தனையின் கீழ், பெண்டோனைட்டின் உகந்த அளவு சுமார் 10kg/m3 என்றும், செல்லுலோஸ் ஈதரின் உகந்த அளவு என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது. சிமென்ட் பொருட்களின் மொத்த அளவு பசை 0.05% ஆகும். இந்த விகிதத்தில், இரண்டும் கலந்த கெட்டியான தூள், சாந்துகளின் விரிவான செயல்திறனில் சிறந்த விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

1.4 செல்லுலோஸ் ஈதர்

செல்லுலோஸ் ஈதர் 1830 களில் பிரெஞ்சு விவசாயி அன்செல்மே பேயோனின் தாவர செல் சுவர்களின் வரையறையிலிருந்து உருவானது. இது மரம் மற்றும் பருத்தியிலிருந்து செல்லுலோஸை காஸ்டிக் சோடாவுடன் வினைபுரிந்து, பின்னர் இரசாயன எதிர்வினைக்கு ஈத்தரிஃபிகேஷன் ஏஜென்ட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதருக்கு நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் தடித்தல் விளைவுகளைக் கொண்டிருப்பதால், சிமெண்டில் ஒரு சிறிய அளவு செல்லுலோஸ் ஈதரைச் சேர்ப்பது, புதிதாக கலந்த மோர்டாரின் வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்தும். சிமென்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களில், பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் செல்லுலோஸ் ஈதர் வகைகளில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் (எம்சி), ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் ஈதர் (ஹெச்இசி), ஹைட்ராக்ஸைதில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் (ஹெஇஎம்சி), ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸைல் செல்லுலோஸ் ஈதர் ஆகியவை அடங்கும். பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும்.

ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் (HPMC) சுய-அளவிலான மோர்டாரின் திரவத்தன்மை, நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் பிணைப்பு வலிமை ஆகியவற்றில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதர் மோர்டாரின் நீர்த் தக்கவைப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, மோர்டாரின் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் நல்ல பின்னடைவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன; ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதரின் அளவு 0.02% மற்றும் 0.04% க்கு இடையில் இருக்கும்போது, ​​மோர்டாரின் வலிமை கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஹைட்ரோகார்பன் ப்ரோபைல் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தை மாற்றுவதன் மூலம் ஆயத்த கலவையின் செயல்திறனில் ஹைட்ரோகார்பன் ப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் தாக்கத்தை சூ ஃபென்லியன் விவாதித்தார். செல்லுலோஸ் ஈதர் காற்று-நுழைவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மோட்டார் வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன. அதன் நீர் தக்கவைப்பு மோர்டார் அடுக்குகளை குறைக்கிறது மற்றும் மோட்டார் இயக்க நேரத்தை நீடிக்கிறது. இது ஒரு வெளிப்புற சேர்க்கையாகும், இது மோட்டார் செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்த முடியும். ஆராய்ச்சி செயல்பாட்டின் போது, ​​செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதும் கண்டறியப்பட்டது, இல்லையெனில் அது மோர்டாரின் காற்றின் உள்ளடக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக அடர்த்தி குறைதல், வலிமை இழப்பு மற்றும் ஒரு மோட்டார் தரத்தில் தாக்கம். ஆயத்த கலவையின் பண்புகளில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் விளைவு. செல்லுலோஸ் ஈதரைச் சேர்ப்பது மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்றும் அதே நேரத்தில் மோட்டார் மீது குறிப்பிடத்தக்க நீர்-குறைப்பு விளைவைக் கொண்டிருப்பதாகவும் ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. செல்லுலோஸ் ஈதர் மோட்டார் கலவையை அடர்த்தி குறைதல், நீண்ட நேரம் அமைக்கும் நேரம், குறைக்கப்பட்ட நெகிழ்வு மற்றும் அமுக்க வலிமை ஆகியவற்றையும் செய்யலாம். செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் ஸ்டார்ச் ஈதர் இரண்டு வகையான கலவைகள் பொதுவாக கட்டுமான மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலவையின் செயல்திறனில் உலர்-கலப்பு மோர்டாரில் இரண்டின் விளைவு. இரண்டின் கலவையானது மோர்டாரின் பிணைப்பு வலிமையை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன.

பல அறிஞர்கள் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செல்வாக்கை சிமென்ட் மோர்டார் வலிமையில் ஆய்வு செய்துள்ளனர், ஆனால் பல்வேறு செல்லுலோஸ் ஈதரின் காரணமாக, மூலக்கூறு அளவுருக்கள் வேறுபட்டவை, இதன் விளைவாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட சிமென்ட் மோர்டார் செயல்திறனில் பெரிய வேறுபாடு ஏற்படுகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை மற்றும் அளவின் விளைவு சிமெண்ட் குழம்பு இயந்திர பண்புகளில். அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட செல்லுலோஸ் ஈதருடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட சிமென்ட் மோர்டரின் வலிமை குறைவாக இருப்பதாகவும், சிமென்ட் குழம்பின் அமுக்க வலிமை செல்லுலோஸ் ஈதரின் டோஸில் பெரிய அதிகரிப்பைக் காட்டுவதாகவும் முடிவுகள் காட்டுகின்றன. குறையும் மற்றும் இறுதியில் நிலைப்படுத்தும் போக்கு, அதே சமயம் நெகிழ்வு வலிமை அதிகரிக்கும், குறைதல், நிலையானது மற்றும் சிறிது அதிகரிக்கும் ஒரு மாறும் செயல்முறையைக் காட்டியது.

2 எபிலோக்

(1) கலவைகள் மீதான ஆராய்ச்சி இன்னும் சோதனை ஆராய்ச்சிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிமெண்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் செயல்திறனில் தாக்கம் ஆழமான தத்துவார்த்த அமைப்பு ஆதரவைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சிமென்ட் அடிப்படையிலான பொருட்களின் மூலக்கூறு கலவை, இடைமுக இணைப்பு வலிமையின் மாற்றம் மற்றும் நீரேற்றம் செயல்முறை ஆகியவற்றில் சேர்க்கைகளைச் சேர்ப்பதன் தாக்கத்தின் அளவு பகுப்பாய்வு இன்னும் இல்லை.

(2) கலவையின் விளைவு பொறியியல் பயன்பாட்டில் முன்னிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். தற்போது, ​​பல பகுப்பாய்வுகள் இன்னும் ஆய்வக பகுப்பாய்விற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு வகையான சுவர் அடி மூலக்கூறுகள், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, நீர் உறிஞ்சுதல் போன்றவை ஆயத்த கலவையின் இயற்பியல் குறிகாட்டிகளில் வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. வெவ்வேறு பருவங்கள், வெப்பநிலை, காற்றின் வேகம், பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களின் சக்தி மற்றும் இயக்க முறைகள், முதலியன அனைத்தும் முன்-கலப்பு மோட்டார் நேரடியாக பாதிக்கின்றன. கலவை கலவை விளைவு. பொறியியலில் ஒரு நல்ல பயன் விளைவை அடைய, ஆயத்த கலவை முற்றிலும் பன்முகப்படுத்தப்பட்டு தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் உற்பத்தி வரி கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவனத்தின் செலவுத் தேவைகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஆய்வக சூத்திரத்தின் உற்பத்தி சரிபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சிறந்த தேர்வுமுறையை அடைய, வெளியே.