இப்போது, அனைத்து வகையான பீங்கான் ஓடுகளும் கட்டிடங்களின் அலங்கார அலங்காரமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சந்தையில் பீங்கான் ஓடுகளின் வகைகளும் மாறி வருகின்றன. தற்போது, சந்தையில் செராமிக் டைல்ஸ் வகைகள் அதிகளவில் உள்ளன. பீங்கான் ஓடுகளின் நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் மேற்பரப்பு மென்மையான மற்றும் பெருகிய முறையில் பெரிய, பாரம்பரிய ஓடு பசைகள் இருக்கும் தயாரிப்புகளின் தேவைகளை இனி பூர்த்தி செய்ய முடியாது. செம்மையாக்கக்கூடிய பாலிமர் தூளின் தோற்றம் இந்த செயல்முறை சிக்கலை தீர்த்துள்ளது.
அதன் நல்ல அலங்கார மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளான ஆயுள், நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் எளிதான சுத்தம் போன்றவற்றின் காரணமாக, பீங்கான் ஓடுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: சுவர்கள், தளங்கள், கூரைகள், நெருப்பிடம், சுவரோவியங்கள் மற்றும் நீச்சல் குளங்கள் உட்பட, அவை உட்புறத்திலும் வெளியேயும் பயன்படுத்தப்படலாம். ஓடுகளை ஒட்டுவதற்கான பாரம்பரிய முறை தடிமனான அடுக்கு கட்டுமான முறையாகும், அதாவது, சாதாரண மோட்டார் முதலில் ஓடுகளின் பின்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் ஓடு அடிப்படை அடுக்குக்கு அழுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் அடுக்கின் தடிமன் சுமார் 10 முதல் 30 மிமீ வரை இருக்கும். சீரற்ற தளங்களில் கட்டுமானத்திற்கு இந்த முறை மிகவும் பொருத்தமானது என்றாலும், தீமைகள் குறைந்த டைலிங் திறன், தொழிலாளர்களுக்கு அதிக தொழில்நுட்ப திறன் தேவைகள், மோர்டாரின் மோசமான நெகிழ்வுத்தன்மை காரணமாக வீழ்ச்சியடையும் ஆபத்து மற்றும் மோட்டார் தரத்தை சரிபார்ப்பதில் சிரமம். கட்டுமான தளம். கடுமையான கட்டுப்பாடு. இந்த முறை அதிக நீர் உறிஞ்சும் ஓடுகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் போதுமான பிணைப்பு வலிமையை அடைய ஓடுகளை இணைக்கும் முன் ஓடுகளை தண்ணீரில் ஊற வைக்க வேண்டும்.
தற்போது ஐரோப்பாவில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் டைலிங் முறை மெல்லிய அடுக்கு பிணைப்பு முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது, பாலிமர்-மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஓடு பிசின் தொகுதியை சுரண்டுவதற்கு ஒரு பல் ஸ்பேட்டூலா பயன்படுத்தப்படுகிறது. உயர்த்தப்பட்ட கோடுகள் மற்றும் ஒரே மாதிரியான தடிமன் கொண்ட மோட்டார் அடுக்கு, அதன் மீது ஓடு அழுத்தி சிறிது திருப்பினால், மோட்டார் அடுக்கின் தடிமன் சுமார் 2 முதல் 4 மிமீ வரை இருக்கும். செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் ஆகியவற்றின் மாற்றியமைக்கும் விளைவு காரணமாக, இந்த ஓடு பிசின் பயன்பாடு பல்வேறு வகையான அடிப்படை அடுக்குகள் மற்றும் மேற்பரப்பு அடுக்குகளுக்கு நல்ல பிணைப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் மிகக் குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் கொண்ட முழு விட்ரிஃபைட் ஓடுகள் அடங்கும். வெப்பநிலை வேறுபாடுகள், முதலியன காரணமாக மன அழுத்தத்தை உறிஞ்சும் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை, சிறந்த தொய்வு எதிர்ப்பு, மெல்லிய அடுக்குகள் பயன்பாட்டை பெரிதும் விரைவுபடுத்துவதற்கு போதுமான நீண்ட திறந்த நேரம், எளிதான கையாளுதல் மற்றும் தண்ணீரில் ஓடுகளை முன்கூட்டியே ஈரப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த கட்டுமான முறை செயல்பட எளிதானது மற்றும் ஆன்-சைட் கட்டுமான தரக் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ள எளிதானது. ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் தூள் பீங்கான் ஓடுகளின் தரத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தற்போதைய பீங்கான் ஓடுகளை சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாகவும் ஆரோக்கியமானதாகவும் ஆக்குகிறது.
உலர் தூள் கட்டுமான பொருட்கள் சேர்க்கை தொடர்:
இது பரவக்கூடிய லேடெக்ஸ் பவுடர், ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ், பாலிவினைல் ஆல்கஹால் மைக்ரோபவுடர், பாலிப்ரோப்பிலீன் ஃபைபர், மர இழை, அல்காலி தடுப்பான், நீர் விரட்டி மற்றும் ரிடார்டர் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
PVA மற்றும் பாகங்கள்:
பாலிவினைல் ஆல்கஹால் தொடர், ஆண்டிசெப்டிக் பாக்டீரிசைடு, பாலிஅக்ரிலாமைடு, சோடியம் கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ், பசை சேர்க்கைகள்.
பசைகள்:
வெள்ளை லேடக்ஸ் தொடர், VAE குழம்பு, ஸ்டைரீன்-அக்ரிலிக் குழம்பு மற்றும் சேர்க்கைகள்.
திரவங்கள்:
1.4-பியூட்டானெடியோல், டெட்ராஹைட்ரோஃபுரான், மெத்தில் அசிடேட்.
சிறந்த தயாரிப்பு வகைகள்:
நீரற்ற சோடியம் அசிடேட், சோடியம் டயாசிடேட்.
பின் நேரம்: அக்டோபர்-27-2022