ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதர் ஃப்ளை ஆஷ் மோர்டார் பண்புகள்

ஃப்ளை ஆஷ் மோர்டாரின் பண்புகளில் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதரின் தாக்கம் ஆய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் ஈரமான அடர்த்தி மற்றும் அமுக்க வலிமை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. ஃப்ளை ஆஷ் மோர்டாரில் ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதரை சேர்ப்பது மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம், மோர்டாரின் பிணைப்பு நேரத்தை நீடிக்கலாம் மற்றும் மோர்டாரின் ஈரமான அடர்த்தி மற்றும் சுருக்க வலிமையைக் குறைக்கலாம் என்று சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. ஈரமான அடர்த்திக்கும் 28டி அமுக்க வலிமைக்கும் இடையே நல்ல தொடர்பு உள்ளது. அறியப்பட்ட ஈரமான அடர்த்தியின் நிபந்தனையின் கீழ், 28d சுருக்க வலிமையை பொருத்தி சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம்.

முக்கிய வார்த்தைகள்:சாம்பல் சாம்பல்; செல்லுலோஸ் ஈதர்; தண்ணீர் வைத்திருத்தல்; சுருக்க வலிமை; தொடர்பு

தற்போது கட்டுமானப் பொறியியலில் பறக்கும் சாம்பல் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாந்தில் குறிப்பிட்ட அளவு சாம்பலைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மோட்டார் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மோட்டார் விலையையும் குறைக்கலாம். இருப்பினும், ஃப்ளை ஆஷ் மோர்டார் போதிய நீர் தக்கவைப்பைக் காட்டுகிறது, எனவே மோர்டார் தண்ணீரைத் தக்கவைப்பதை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது தீர்க்கப்பட வேண்டிய அவசரப் பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உயர் செயல்திறன் கலவையாகும். நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் மோர்டாரின் அழுத்த வலிமை போன்ற செயல்திறன் குறிகாட்டிகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்த இது ஒரு சிறிய அளவில் மட்டுமே சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

1. மூலப்பொருட்கள் மற்றும் சோதனை முறைகள்

1.1 மூலப்பொருட்கள்

சிமெண்ட் என்பது பி·ஓ 42.5 தர சாதாரண போர்ட்லேண்ட் சிமென்ட், ஹாங்க்சோ மெய்யா சிமென்ட் தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்படுகிறது; பறக்க சாம்பல் தரம்Ⅱசாம்பல்; மணல் என்பது சாதாரண நடுத்தர மணலாகும்·m-3, மற்றும் ஈரப்பதம் 0.14 %, சேற்றின் அளவு 0.72%; ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் (HPMC) ஷாண்டாங் ஹெடா கோ., லிமிடெட் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, பிராண்ட் 75HD100000; கலக்கும் நீர் குழாய் நீர்.

1.2 மோட்டார் தயாரித்தல்

செல்லுலோஸ் ஈதர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோர்டாரைக் கலக்கும்போது, ​​முதலில் HPMC ஐ சிமென்ட் மற்றும் ஃப்ளை ஆஷுடன் நன்கு கலந்து, பின்னர் மணலுடன் 30 விநாடிகள் உலர்த்தி, பின்னர் தண்ணீரைச் சேர்த்து 180 வினாடிகளுக்குக் குறையாமல் கலக்கவும்.

1.3 சோதனை முறை

JGJ70-90 "மோட்டார் கட்டிடத்தின் அடிப்படை செயல்திறன் சோதனை முறைகள்" இல் உள்ள தொடர்புடைய விதிமுறைகளின்படி புதிதாக கலந்த கலவையின் நிலைத்தன்மை, ஈரமான அடர்த்தி, நீக்கம் மற்றும் அமைக்கும் நேரம் ஆகியவை அளவிடப்படும். JG/T 230-2007 "ரெடி மிக்ஸ்டு மோர்டார்" இன் பின்னிணைப்பு A இல் உள்ள மோர்டார் நீர் தக்கவைப்புக்கான சோதனை முறையின்படி மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அமுக்க வலிமை சோதனையானது 70.7 மிமீ x 70.7 மிமீ x 70.7 மிமீ கனசதுரத்தின் அடிமட்ட சோதனை அச்சை ஏற்றுக்கொள்கிறது. உருவாக்கப்பட்ட சோதனைத் தொகுதி (20) வெப்பநிலையில் குணப்படுத்தப்படுகிறது±2)°C 24 மணிநேரம், மற்றும் சிதைந்த பிறகு, அது (20) வெப்பநிலையுடன் கூடிய சூழலில் தொடர்ந்து குணப்படுத்தப்படுகிறது.±2)°JGJ70-90 “கட்டிட மோர்டார் அடிப்படை செயல்திறன் சோதனை முறையின்படி “அதன் சுருக்க வலிமையை தீர்மானித்தல், C மற்றும் 90% க்கும் மேலான ஈரப்பதம்.

2. சோதனை முடிவுகள் மற்றும் பகுப்பாய்வு

2.1 ஈரமான அடர்த்தி

HPMC இன் அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம் ஈரமான அடர்த்தி படிப்படியாக குறைகிறது என்பதை HPMC இன் அடர்த்தி மற்றும் அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவில் இருந்து காணலாம். HPMC இன் அளவு 0.05% ஆக இருக்கும்போது, ​​மோர்டாரின் ஈரமான அடர்த்தி பெஞ்ச்மார்க் மோர்டாரில் 96.8% ஆகும். HPMC இன் அளவு தொடர்ந்து அதிகரிக்கும் போது, ​​ஈரமான அடர்த்தியின் வேகம் குறையும். HPMC இன் உள்ளடக்கம் 0.20% ஆக இருக்கும்போது, ​​மோர்டாரின் ஈரமான அடர்த்தி பெஞ்ச்மார்க் மோர்டாரில் 81.5% மட்டுமே. இது முக்கியமாக HPMC இன் காற்று-நுழைவு விளைவு காரணமாகும். அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட காற்று குமிழ்கள் மோர்டாரின் போரோசிட்டியை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் கச்சிதத்தை குறைக்கின்றன, இதன் விளைவாக மோர்டாரின் தொகுதி அடர்த்தி குறைகிறது.

2.2 நேரத்தை அமைத்தல்

உறைதல் நேரம் மற்றும் ஹெச்பிஎம்சியின் அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவிலிருந்து, உறைதல் நேரம் படிப்படியாக அதிகரித்து வருவதைக் காணலாம். மருந்தளவு 0.20% ஆக இருக்கும் போது, ​​குறிப்பு மோர்டருடன் ஒப்பிடும்போது அமைக்கும் நேரம் 29.8% அதிகரிக்கிறது, சுமார் 300 நிமிடங்களை எட்டும். மருந்தளவு 0.20% ஆக இருக்கும் போது, ​​அமைக்கும் நேரத்தில் பெரும் மாற்றம் ஏற்படுவதைக் காணலாம். காரணம், எல் ஷ்மிட்ஸ் மற்றும் பலர். செல்லுலோஸ் ஈதர் மூலக்கூறுகள் முக்கியமாக cSH மற்றும் கால்சியம் ஹைட்ராக்சைடு போன்ற நீரேற்ற தயாரிப்புகளில் உறிஞ்சப்படுகின்றன, மேலும் அவை கிளிங்கரின் அசல் கனிம கட்டத்தில் அரிதாகவே உறிஞ்சப்படுகின்றன. கூடுதலாக, துளை கரைசலின் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்பு காரணமாக, செல்லுலோஸ் ஈதர் குறைகிறது. துளை கரைசலில் உள்ள அயனிகளின் இயக்கம் (Ca2+, so42-...) நீரேற்றம் செயல்முறையை மேலும் தாமதப்படுத்துகிறது.

2.3 அடுக்கு மற்றும் நீர் தக்கவைத்தல்

டிலமினேஷன் அளவு மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு இரண்டும் மோர்டார் நீர் தக்கவைப்பு விளைவை வகைப்படுத்தலாம். ஹெச்பிஎம்சியின் அளவு மற்றும் ஹெச்பிஎம்சியின் அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவில் இருந்து, ஹெச்பிஎம்சியின் அளவு அதிகரிக்கும்போது, ​​டிலாமினேஷன் அளவு குறைவதைக் காணலாம். HPMC இன் உள்ளடக்கம் 0.05% ஆக இருக்கும் போது, ​​ஃபைபர் ஈதரின் உள்ளடக்கம் சிறியதாக இருக்கும் போது, ​​டீலமினேஷன் அளவை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் விளைவை மேம்படுத்தலாம், மேலும் வேலைத்திறன் மற்றும் மோட்டார் வேலைத்திறனை மேம்படுத்தலாம். நீர் சொத்து மற்றும் HPMC அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள உறவில் இருந்து ஆராயும்போது, ​​HPMC அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​நீர் தக்கவைப்பும் படிப்படியாக சிறப்பாகிறது. மருந்தளவு 0.15% க்கும் குறைவாக இருந்தால், நீர் தக்கவைப்பு விளைவு மிகவும் மெதுவாக அதிகரிக்கிறது, ஆனால் மருந்தளவு 0.20% ஐ அடையும் போது, ​​90.1% அளவு 0.15% ஆக இருக்கும் போது, ​​95% ஆக நீர் தக்கவைப்பு விளைவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. HPMC இன் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறன் மோசமடையத் தொடங்குகிறது. எனவே, நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன் மற்றும் கட்டுமான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, HPMC இன் சரியான அளவு 0.10%~0.20% ஆகும். அதன் நீர் தக்கவைப்பு பொறிமுறையின் பகுப்பாய்வு: செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது நீரில் கரையக்கூடிய கரிம பாலிமர் ஆகும், இது அயனி மற்றும் அயனி அல்லாததாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. HPMC என்பது ஹைட்ரோஃபிலிக் குழு, ஹைட்ராக்சில் குழு (-OH) மற்றும் ஈதர் பிணைப்பு (-0-1) ஆகியவற்றைக் கொண்ட அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் ஈதர் ஆகும். நீரில் கரைக்கப்படும் போது, ​​ஹைட்ராக்சில் குழுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அணுக்கள் மற்றும் ஈதர் பிணைப்பு மற்றும் நீர் மூலக்கூறுகள் ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இது தண்ணீரை அதன் திரவத்தை இழக்கச் செய்கிறது, மேலும் இலவச நீர் இனி இலவசம் இல்லை, இதனால் நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் தடித்தல் விளைவை அடைகிறது.

2.4 அமுக்க வலிமை

சுருக்க வலிமை மற்றும் HPMC அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவிலிருந்து, HPMC இன் அளவு அதிகரிப்புடன், 7d மற்றும் 28d இன் சுருக்க வலிமை குறைந்து வருவதைக் காணலாம், இது முக்கியமாக அதிக எண்ணிக்கையிலான அறிமுகம் காரணமாக இருந்தது. HPMC மூலம் காற்று குமிழ்கள், இது மோட்டார் போரோசிட்டியை பெரிதும் அதிகரித்தது. அதிகரிப்பு, இதன் விளைவாக வலிமை குறைகிறது. உள்ளடக்கம் 0.05% ஆக இருக்கும்போது, ​​7d அமுக்க வலிமை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைகிறது, வலிமை 21.0% குறைகிறது, மற்றும் 28d அமுக்க வலிமை 26.6% குறைகிறது. சுருக்க வலிமையில் HPMC இன் தாக்கம் மிகவும் வெளிப்படையானது என்பதை வளைவில் இருந்து பார்க்க முடியும். மருந்தளவு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​அது வெகுவாகக் குறைக்கப்படும். எனவே, நடைமுறை பயன்பாடுகளில், அதன் அளவைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும் மற்றும் ஒரு defoamer உடன் இணைந்து பயன்படுத்த வேண்டும். காரணத்தை ஆராய்ந்து, Guan Xuemao மற்றும் பலர். முதலாவதாக, செல்லுலோஸ் ஈதர் மோர்டாரில் சேர்க்கப்படும் போது, ​​மோட்டார் துளைகளில் உள்ள நெகிழ்வான பாலிமர் அதிகரிக்கிறது, மேலும் இந்த நெகிழ்வான பாலிமர்கள் மற்றும் துளைகள் சோதனைத் தொகுதியை அழுத்தும் போது உறுதியான ஆதரவை வழங்க முடியாது. கலப்பு அணி ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமடைந்து, அதன் மூலம் மோர்டாரின் சுருக்க வலிமையைக் குறைக்கிறது; இரண்டாவதாக, செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு விளைவு காரணமாக, மோட்டார் சோதனைத் தொகுதி உருவான பிறகு, பெரும்பாலான நீர் மோர்டாரில் உள்ளது, மேலும் உண்மையான நீர்-சிமென்ட் விகிதம் குறைவாக உள்ளது, அவை இல்லாமல் மிகவும் பெரியவை, எனவே சுருக்க வலிமை மோட்டார் கணிசமாக குறைக்கப்படும்.

2.5 அமுக்க வலிமைக்கும் ஈரமான அடர்த்திக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு

சுருக்க வலிமைக்கும் ஈரமான அடர்த்திக்கும் இடையே உள்ள உறவு வளைவிலிருந்து, படத்தில் உள்ள அனைத்து புள்ளிகளையும் நேரியல் பொருத்திய பிறகு, தொடர்புடைய புள்ளிகள் பொருத்தப்பட்ட கோட்டின் இருபுறமும் நன்கு விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஈரமான அடர்த்தி மற்றும் சுருக்க இடையே ஒரு நல்ல தொடர்பு உள்ளது. வலிமை பண்புகள், மற்றும் ஈரமான அடர்த்தி எளிமையானது மற்றும் அளவிட எளிதானது, எனவே மோட்டார் 28d இன் சுருக்க வலிமையை நிறுவப்பட்ட நேரியல் பொருத்தி சமன்பாட்டின் மூலம் கணக்கிடலாம். நேரியல் பொருத்தி சமன்பாடு சூத்திரம் (1), R இல் காட்டப்பட்டுள்ளது²=0.9704. Y=0.0195X-27.3 (1), இங்கு, y என்பது மோர்டாரின் 28d அழுத்த வலிமை, MPa; X என்பது ஈரமான அடர்த்தி, கிலோ m-3.

3. முடிவுரை

HPMC ஆனது ஃப்ளை ஆஷ் மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு விளைவை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் மோர்டாரின் இயக்க நேரத்தை நீடிக்கலாம். அதே நேரத்தில், மோட்டார் போரோசிட்டியின் அதிகரிப்பு காரணமாக, அதன் மொத்த அடர்த்தி மற்றும் சுருக்க வலிமை கணிசமாகக் குறையும், எனவே பயன்பாட்டில் பொருத்தமான அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். மோர்டாரின் 28d அமுக்க வலிமை ஈரமான அடர்த்தியுடன் ஒரு நல்ல தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 28d அழுத்த வலிமையை ஈரமான அடர்த்தியை அளவிடுவதன் மூலம் கணக்கிட முடியும், இது கட்டுமானத்தின் போது மோட்டார் தரக் கட்டுப்பாட்டிற்கு முக்கியமான குறிப்பு மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.