ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பை பாதிக்கும் காரணிகள்

ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருப்பதால், நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன் சிறப்பாக இருக்கும். HPMC செயல்திறனுக்கான பாகுத்தன்மை ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். தற்போது, ​​வெவ்வேறு HPMC உற்பத்தியாளர்கள் HPMC இன் பாகுத்தன்மையை அளவிட வெவ்வேறு முறைகள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். முக்கிய முறைகள் Haake Rotovisko, Hoppler, Ubbelohde மற்றும் Brookfield.

ஒரே தயாரிப்புக்கு, வெவ்வேறு முறைகளால் அளவிடப்படும் பாகுத்தன்மை முடிவுகள் பெரிதும் மாறுபடும், மேலும் சில இரண்டு மடங்கு வித்தியாசமாக இருக்கும். எனவே, பாகுத்தன்மையை ஒப்பிடும்போது, ​​வெப்பநிலை, சுழல் போன்ற அதே சோதனை முறைகளுக்கு இடையில் அதைச் செய்ய மறக்காதீர்கள்.

துகள் அளவைப் பொறுத்தவரை, நுண்ணிய துகள்கள், சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு. செல்லுலோஸ் ஈதரின் பெரிய துகள்கள் தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​​​மேற்பரப்பு உடனடியாக கரைந்து ஒரு ஜெல் உருவாகிறது, இது பொருளைப் போர்த்தி, நீர் மூலக்கூறுகளின் தொடர்ச்சியான ஊடுருவலைத் தடுக்கிறது. . இது அதன் செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு விளைவை பெரிதும் பாதிக்கிறது, மேலும் கரைதிறன் செல்லுலோஸ் ஈதரை தேர்ந்தெடுக்கும் காரணிகளில் ஒன்றாகும். மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதரின் நேர்த்தியானது ஒரு முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டியாகும். உலர் மோர்டாரில் பயன்படுத்தப்படும் MC பொடியாக இருக்க வேண்டும், குறைந்த ஈரப்பதம் உள்ளது, மேலும் நுண்ணிய தன்மைக்கு 20% முதல் 60% துகள் அளவு 63um குறைவாக இருக்க வேண்டும். நேர்த்தியானது ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதரின் கரைதிறனை பாதிக்கிறது. கரடுமுரடான MC பொதுவாக சிறுமணிகளாகவும், கேக்கிங் இல்லாமல் தண்ணீரில் எளிதில் கரையக்கூடியதாகவும் இருக்கும், ஆனால் கரைக்கும் விகிதம் மிகவும் மெதுவாக இருக்கும், எனவே உலர் மோர்டாரில் பயன்படுத்த இது ஏற்றது அல்ல. உலர் மோர்டாரில், MC சிமென்ட் பொருட்களான மொத்த, நுண்ணிய நிரப்பு மற்றும் சிமெண்ட் போன்றவற்றில் சிதறடிக்கப்படுகிறது. போதுமான அளவு நன்றாக இருக்கும் பொடிகள் மட்டுமே தண்ணீரில் கலக்கும்போது மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈத்தர் கட்டியாகாமல் தடுக்கும். MC திரள்களை கரைக்க தண்ணீர் சேர்க்கும் போது, ​​அது கலைந்து கரைவது கடினம். ஒரு கரடுமுரடான நுணுக்கத்துடன் கூடிய MC கழிவுகளை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மோர்டாரின் உள்ளூர் வலிமையையும் குறைக்கிறது. இந்த வகை உலர் மோட்டார் ஒரு பெரிய பகுதியில் கட்டப்படும் போது, ​​உள்ளூர் உலர் மோட்டார் குணப்படுத்தும் வேகம் கணிசமாக குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் பல்வேறு குணப்படுத்தும் நேரங்கள் காரணமாக விரிசல் ஏற்படுகிறது. இயந்திர கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்தி ஸ்ப்ரே மோர்டார்க்கு, குறுகிய கலவை நேரம் காரணமாக அதிக நுணுக்கம் தேவைப்படுகிறது.

பொதுவாக, அதிக பாகுத்தன்மை, சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு விளைவு. இருப்பினும், MC இன் அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் மூலக்கூறு எடை, கரைதிறனில் தொடர்புடைய குறைவு, இது மோட்டார் வலிமை மற்றும் கட்டுமான செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக பாகுத்தன்மை, மோட்டார் தடித்தல் விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது, ஆனால் அது விகிதாசாரமாக இல்லை. அதிக பாகுத்தன்மை, ஈரமான மோட்டார் ஒட்டும். இது கட்டுமானத்தின் போது ஸ்கிராப்பருடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் மற்றும் அடி மூலக்கூறுக்கு அதிக ஒட்டுதலைக் கொண்டிருக்கும். ஆனால் ஈரமான மோர்டாரின் கட்டமைப்பு வலிமையை அதிகரிக்க இது சிறிதும் செய்யாது. கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​தொய்வு எதிர்ப்பு செயல்திறன் வெளிப்படையாக இல்லை. இதற்கு மாறாக, சில குறைந்த-பாகுத்தன்மை கொண்ட ஆனால் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் ஈரமான மோர்டார்களின் கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துவதில் சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

மோர்டாரில் அதிக அளவு செல்லுலோஸ் ஈதர் சேர்க்கப்படுவதால், சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன், மற்றும் அதிக பாகுத்தன்மை, சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன்.

HPMC இன் நுண்ணிய தன்மையும் அதன் நீர் தக்கவைப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பொதுவாகச் சொல்வதானால், அதே பாகுத்தன்மை கொண்ட மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர்களுக்கு, கூடுதல் அளவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​நேர்த்தியான நுண்ணிய தன்மை, சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு விளைவு.

HPMC இன் நீர் தக்கவைப்பும் பயன்பாட்டு வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடையது. வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது மெத்தில்செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு குறைகிறது. இருப்பினும், உண்மையான பொருள் பயன்பாடுகளில், கோடை வெயிலின் கீழ் வெளிப்புற சுவர்களில் புட்டி ப்ளாஸ்டெரிங் போன்ற பல சூழல்களில் அதிக வெப்பநிலையுடன் (40 டிகிரிக்கு மேல்) சூடான அடி மூலக்கூறுகளில் உலர் மோட்டார் பெரும்பாலும் கட்டப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் சிமெண்டின் திடப்படுத்துதலையும் நிறமாற்றத்தையும் துரிதப்படுத்துகிறது. சிமெண்ட். கடினப்படுத்துதல். உலர் மோட்டார். நீர் தக்கவைப்பு குறைவதால், வேலைத்திறன் மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பு பாதிக்கப்படும் என்பதை தெளிவுபடுத்துகிறது, மேலும் இது போன்ற நிலைமைகளின் கீழ் வெப்பநிலை காரணிகளின் செல்வாக்கைக் குறைப்பது மிகவும் முக்கியமானது. மெத்தில்ஹைட்ராக்ஸிஎதில்செல்லுலோஸ் ஈதர் சேர்க்கைகள் தற்போது தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில் முன்னணியில் இருப்பதாகக் கருதப்பட்டாலும், வெப்பநிலையின் மீது அவற்றின் சார்பு இன்னும் உலர் மோட்டார் பண்புகள் பலவீனமடைய வழிவகுக்கும். மெத்தில்ஹைட்ராக்ஸிஎதில்செல்லுலோஸ் (சியா ஃபார்முலா) மருந்தின் அளவு அதிகரிக்கப்பட்டாலும், செயலாக்கத் திறன் மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பு ஆகியவை இன்னும் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை. ஈத்தரிஃபிகேஷன் அளவை அதிகரிப்பது போன்ற சில சிறப்பு சிகிச்சைகள் மூலம், MC அதிக வெப்பநிலையில் சிறந்த நீர் தக்கவைப்பை பராமரிக்க முடியும், இதன் மூலம் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது.