சுய-நிலை மோட்டார் என்பது தரை கட்டுமானத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கட்டுமானப் பொருளாகும். இது நல்ல திரவம், வலுவான ஒட்டுதல் மற்றும் குறைந்த சுருக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முக்கிய பொருட்களில் சிமென்ட், சிறந்த மொத்தம், மாற்றியமைப்பாளர்கள் மற்றும் நீர் ஆகியவை அடங்கும். கட்டுமானத் திறன் மற்றும் தரத்திற்கான கட்டுமானத் துறையின் தேவைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், பாரம்பரிய சுய-சமநிலை மோட்டார் செயல்திறன் பெரும்பாலும் அதன் திரவம், ஒட்டுதல் மற்றும் விரிசல் எதிர்ப்பு போன்ற காரணிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
HPMC செல்லுலோஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு பாலிமர் பொருள் மற்றும் வேதியியல் மாற்றத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது நல்ல நீர் கரைதிறன், தடித்தல் மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சுய-சமநிலை மோட்டார் ஆகியவற்றில் அதன் பயன்பாடு மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறன், கிராக் எதிர்ப்பு, நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறன் போன்றவற்றை திறம்பட மேம்படுத்தலாம்.
1. HPMC இன் அடிப்படை பண்புகள்
ஹெச்பிஎம்சி என்பது மீதில் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் குழுக்களை செல்லுலோஸ் மூலக்கூறுகளில் அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் கலவை ஆகும். இது பின்வரும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:
தடித்தல்: கிமாசெல் ®HPMC கரைசலின் பாகுத்தன்மையை கணிசமாக அதிகரிக்கும், இதன் மூலம் சுய-சமநிலை மோட்டார் திரவத்தை சரிசெய்கிறது.
நீர் தக்கவைப்பு: ஹெச்பிஎம்சி மோட்டாரில் ஈரப்பதத்தை திறம்பட தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம், ஈரப்பதத்தை விரைவாக ஆவியாதலைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் சிமெண்டின் முழு நீரேற்றம் எதிர்வினையை உறுதி செய்ய முடியும்.
செயல்பாட்டு: ஹெச்பிஎம்சியைச் சேர்ப்பது மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், இதனால் மோட்டார் தரையில் சமமாக பாய்கிறது மற்றும் குமிழ்கள் மற்றும் விரிசல்களைத் தவிர்க்கிறது.
ஒட்டுதல்: இது மோட்டார் மற்றும் அடி மூலக்கூறு மேற்பரப்புக்கு இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் சுய-சமநிலை மோட்டார் ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம்.
2. சுய-சமநிலை மோட்டார் செயல்திறனில் HPMC இன் குறிப்பிட்ட தாக்கம்
திரவம் மற்றும் கட்டுமான பண்புகள்
ஹெச்பிஎம்சி, ஒரு தடிப்பாளராக, சுய-சமநிலை மோட்டாரில் திரவத்தை மேம்படுத்தும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. சுய-சமநிலை மோட்டார் கட்டுமானத்தில் திரவத்தன்மை ஒரு முக்கியமான சொத்து, இது கட்டுமானத்தின் மென்மையையும் வேகத்தையும் பாதிக்கிறது. பொருத்தமான அளவு ஹெச்பிஎம்சியின் மோட்டாரின் திரவத்தை மேம்படுத்த முடியும், இதனால் எளிதாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் மோட்டார் அதிகப்படியான நீர்த்தத்தால் ஏற்படும் சீரற்ற செங்குத்து ஓட்டத்தைத் தவிர்க்கிறது. ஹெச்பிஎம்சியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், மோட்டார் திரவத்தை சரிசெய்ய முடியும், அது திரவத்தை இழக்கவில்லை அல்லது மிகவும் மெல்லியதாக மாறாது, இதனால் கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
நீர் தக்கவைப்பு
HPMC இன் நீர் தக்கவைப்பு சுய-நிலை மோட்டார் பயன்பாட்டில் மற்றொரு முக்கியமான நன்மையாகும். கட்டுமானப் பணியின் போது ஆவியாதல் மூலம் சுய-நிலை மோட்டார் ஈரப்பதம் இழக்கப்படும். ஈரப்பதம் மிக விரைவாக இழந்தால், அது மோட்டார் அடுக்கடுக்கும் விரிசலையும் ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் சிமெண்டின் நீரேற்றம் செயல்முறையை கூட பாதிக்கும். எச்.பி.எம்.சி நீரேற்றத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் நீரின் ஆவியாதலை திறம்பட தாமதப்படுத்தலாம், சிமெண்டின் நீரேற்றம் எதிர்வினை முழுமையாக தொடர முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. இது மோட்டார் மேற்பரப்பு மிக விரைவாக வறண்டு போவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது விரிசல் மற்றும் குறைபாடுகளைக் குறைக்கலாம்.
கிராக் எதிர்ப்பு
சுய-நிலை மோட்டார் பெரும்பாலும் சுருக்கம் அல்லது வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் விரிசல் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. கிமாசெல் ®HPMC ஐச் சேர்ப்பது மோட்டார் தக்கவைப்பை மேம்படுத்தலாம், நீர் ஆவியாதல் தாமதப்படுத்தலாம், மேலும் மோட்டார் சுருக்கத்தைக் குறைக்கும், இதனால் கிராக் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தலாம். HPMC இன் மூலக்கூறு அமைப்பு சிமென்ட் மேட்ரிக்ஸில் ஒரு சீரான சிதறல் அமைப்பை உருவாக்கலாம், உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் சுருக்கத்தை சுருக்கவும், விரிசல் ஏற்படுவதைக் குறைக்கவும் முடியும்.
ஒட்டுதல்
HPMC இன் உயர் பாகுத்தன்மை மோட்டார் ஒட்டுதலை மேம்படுத்த உதவுகிறது, குறிப்பாக இடும் செயல்பாட்டின் போது அடி மூலக்கூறுடன் பிணைப்பு. சுய-சமநிலை மோட்டார் மோட்டாரின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் ஒன்று தரையை சமன் செய்து வலுவான ஒட்டுதலை வழங்குவதாகும். HPMC மோட்டார் மற்றும் தரை அடி மூலக்கூறுக்கு இடையிலான ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம், சுய-சமநிலை அடுக்கு மற்றும் அடிப்படை அடுக்குக்கு இடையில் தோலுரிக்கும் நிகழ்வைத் தடுக்கலாம், இதனால் ஒட்டுமொத்த கட்டுமான தரத்தை மேம்படுத்துகிறது. .
எதிர்ப்பு நுரை மற்றும் சமன் செய்யும் பண்புகள்
சுய-சமநிலை மோட்டார் சமநிலை மற்றும் நுரை கட்டுப்பாடு ஆகியவை கட்டுமானப் பணியின் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய பிரச்சினைகள். HPMC இன் மூலக்கூறு அமைப்பு மோட்டார் உட்கொள்வதைக் குறைக்கவும், குமிழ்கள் உருவாவதைத் தவிர்க்கவும், மோட்டார் மேற்பரப்பின் மென்மையையும் அடர்த்தியையும் உறுதி செய்வதற்கும் உதவும். சுய-சமநிலை மோட்டார் சமநிலைப்படுத்தும் பண்புகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், HPMC பெரிய பகுதி கட்டுமானத்தில் சுய-சமநிலை மோட்டாரின் சமநிலை விளைவை உறுதிசெய்து முடிக்கப்பட்ட உற்பத்தியின் தரத்தை மேம்படுத்த முடியும்.
3. HPMC அளவை மேம்படுத்துதல்
சுய-சமநிலை மோட்டார் செயல்திறனில் HPMC பல நேர்மறையான விளைவுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. அதிகப்படியான ஹெச்பிஎம்சி மோட்டார் மிகவும் பிசுபிசுப்பானதுடன் திரவத்தை பாதிக்கும்; மிகக் குறைந்த HPMC அதன் தடித்தல் மற்றும் நீர் தக்கவைப்பு விளைவுகளை முழுமையாக செலுத்த முடியாது. எனவே, HPMC சேர்க்கப்பட்ட பொருத்தமான அளவு வெவ்வேறு சூத்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். பொதுவாக, சேர்க்கப்பட்ட HPMC இன் பொருத்தமான அளவு 0.1% முதல் 0.5% வரை இருக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட விகிதத்தை மோட்டாரின் உண்மையான செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உகந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
ஒரு முக்கியமான மாற்றியமைப்பாளராக,ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ்(HPMC) சுய-நிலை மோட்டார் பயன்படுத்தும்போது குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறன் மேம்பாட்டு விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இது திரவத்தன்மை, நீர் தக்கவைப்பு, விரிசல் எதிர்ப்பு மற்றும் மோட்டார் ஒட்டுதல் ஆகியவற்றை மேம்படுத்தலாம். கிமாசெல் ®HPMC இன் பொருத்தமான அளவு சுய-நிலை மோட்டார் மோட்டார் வேலை திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட மேம்படுத்தலாம், இதன் மூலம் கட்டுமானத் தரம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக நவீன கட்டுமானத் துறையின் உயர் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும். எனவே, சுய-சமநிலை மோட்டார் உருவாக்கும் வடிவமைப்பில், HPMC இன் பகுத்தறிவு பயன்பாடு ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப வழிமுறையாகும். எவ்வாறாயினும், HPMC இன் அளவு மற்றும் சூத்திரத்தின் சரிசெய்தல் ஆகியவை சிறந்த கட்டுமான விளைவை அடைய குறிப்பிட்ட கட்டுமான நிலைமைகள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உகந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -18-2025