மோட்டார் பண்புகளில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் விளைவு

மோட்டார் செயல்திறனில் இரண்டு வகையான செல்லுலோஸ் ஈதர்களின் விளைவுகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன. இரண்டு வகையான செல்லுலோஸ் ஈதர்களும் மோர்டாரின் நீரைத் தக்கவைப்பதை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம் மற்றும் மோர்டாரின் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கலாம் என்று முடிவுகள் காட்டுகின்றன; அமுக்க வலிமை வெவ்வேறு டிகிரிகளில் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் மோட்டார் மடிப்பு விகிதம் மற்றும் பிணைப்பு வலிமை வெவ்வேறு டிகிரிகளில் அதிகரிக்கப்படுகிறது, இதனால் மோட்டார் கட்டுமானத்தை மேம்படுத்துகிறது.

முக்கிய வார்த்தைகள்:செல்லுலோஸ் ஈதர்; நீர் தக்கவைக்கும் முகவர்; பிணைப்பு வலிமை

செல்லுலோஸ் ஈதர் (MC)இயற்கைப் பொருளான செல்லுலோஸின் வழித்தோன்றலாகும். செல்லுலோஸ் ஈதரை நீர் தக்கவைக்கும் முகவர், தடிப்பாக்கி, பைண்டர், சிதறல், நிலைப்படுத்தி, இடைநிறுத்தம் செய்யும் முகவர், குழம்பாக்கி மற்றும் படம் உருவாக்கும் உதவி போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். செல்லுலோஸ் ஈதருக்கு நல்ல நீர் தக்கவைப்பு மற்றும் மோர்டார் மீது தடித்தல் விளைவைக் கொண்டிருப்பதால், இது வேலைத்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தும். மோட்டார், எனவே செல்லுலோஸ் ஈதர் என்பது மோர்டரில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் ஆகும்.

1. சோதனை பொருட்கள் மற்றும் சோதனை முறைகள்

1.1 மூலப்பொருட்கள்

சிமெண்ட்: 42.5 வலிமை தரத்துடன், ஜியாஸுவோ ஜியான்ஜியன் சிமென்ட் கோ., லிமிடெட் தயாரித்த சாதாரண போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட். மணல்: நன்யாங் மஞ்சள் மணல், நுண்ணிய மாடுலஸ் 2.75, நடுத்தர மணல். செல்லுலோஸ் ஈதர் (எம்சி): பெய்ஜிங் லூஜியன் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட C9101 மற்றும் ஷாங்காய் ஹுய்குவாங் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட HPMC.

1.2 சோதனை முறை

இந்த ஆய்வில், சுண்ணாம்பு-மணல் விகிதம் 1:2, நீர்-சிமெண்ட் விகிதம் 0.45; செல்லுலோஸ் ஈதர் முதலில் சிமெண்டுடன் கலக்கப்பட்டது, பின்னர் மணல் சேர்க்கப்பட்டு சமமாக கிளறப்பட்டது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் அளவு சிமெண்ட் வெகுஜனத்தின் சதவீதத்திற்கு ஏற்ப கணக்கிடப்படுகிறது.

அமுக்க வலிமை சோதனை மற்றும் நிலைத்தன்மை சோதனை JGJ 70-90 "கட்டிட மோர்டார் அடிப்படை பண்புகளுக்கான சோதனை முறைகள்" குறிப்புடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நெகிழ்வு வலிமை சோதனை GB/T 17671-1999 "சிமெண்ட் மோட்டார் வலிமை சோதனை" படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பிரெஞ்சு காற்றோட்டமான கான்கிரீட் உற்பத்தி நிறுவனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டி காகித முறையின்படி நீர் தக்கவைப்பு சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. குறிப்பிட்ட செயல்முறை பின்வருமாறு: (1) ஒரு பிளாஸ்டிக் வட்ட தட்டில் 5 அடுக்கு மெதுவான வடிகட்டி காகிதத்தை வைத்து, அதன் எடையை எடைபோடுங்கள்; (2) மோர்டருடன் நேரடித் தொடர்பில் ஒன்றை வைக்கவும், அதிவேக வடிகட்டி காகிதத்தை மெதுவான வடிகட்டி காகிதத்தில் வைக்கவும், பின்னர் 56 மிமீ உள் விட்டம் மற்றும் 55 மிமீ உயரம் கொண்ட சிலிண்டரை வேகமாக வடிகட்டி காகிதத்தில் அழுத்தவும்; (3) சிலிண்டரில் மோட்டார் ஊற்றவும்; (4) மோட்டார் மற்றும் வடிகட்டி காகிதத்தை 15 நிமிடங்கள் தொடர்பு கொண்ட பிறகு, மெதுவாக வடிகட்டி காகிதம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் வட்டின் தரத்தை மீண்டும் எடைபோடுங்கள்; (5) ஒரு சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் மெதுவான வடிகட்டி காகிதத்தால் உறிஞ்சப்படும் நீர் நிறை கணக்கிடவும், இது நீர் உறிஞ்சுதல் வீதமாகும்; (6) நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம் என்பது இரண்டு சோதனை முடிவுகளின் எண்கணித சராசரி. விகித மதிப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு 10% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், சோதனை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்; (7) மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

ஜப்பான் சொசைட்டி ஃபார் மெட்டீரியல்ஸ் சயின்ஸ் பரிந்துரைத்த முறையின்படி பிணைப்பு வலிமை சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் பிணைப்பு வலிமை நெகிழ்வு வலிமையால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. சோதனையானது 160 மிமீ அளவுள்ள ப்ரிஸம் மாதிரியை ஏற்றுக்கொள்கிறது×40மிமீ×40மிமீ முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட சாதாரண மோட்டார் மாதிரி 28 டி வயது வரை குணப்படுத்தப்பட்டது, பின்னர் இரண்டு பகுதிகளாக வெட்டப்பட்டது. மாதிரியின் இரண்டு பகுதிகளும் சாதாரண மோட்டார் அல்லது பாலிமர் மோர்டார் மூலம் மாதிரிகள் செய்யப்பட்டன, பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட வயது வரை இயற்கையாக வீட்டிற்குள் குணப்படுத்தப்பட்டன, பின்னர் சிமென்ட் மோர்டாரின் நெகிழ்வு வலிமைக்கான சோதனை முறையின்படி சோதிக்கப்பட்டது.

2. சோதனை முடிவுகள் மற்றும் பகுப்பாய்வு

2.1 நிலைத்தன்மை

மோர்டாரின் நிலைத்தன்மையில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் விளைவிலிருந்து, செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் நிலைத்தன்மையானது அடிப்படையில் கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டுகிறது, மேலும் HPMC உடன் கலந்த மோர்டார் நிலைத்தன்மையின் குறைவு வேகமாக இருப்பதைக் காணலாம். C9101 உடன் கலந்த மோட்டார் விட. ஏனென்றால், செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை மோட்டார் ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் HPMC இன் பாகுத்தன்மை C9101 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

2.2 நீர் தக்கவைத்தல்

மோர்ட்டாரில், சிமென்ட் மற்றும் ஜிப்சம் போன்ற சிமென்ட் பொருட்கள் அமைப்பதற்கு தண்ணீருடன் நீரேற்றம் செய்யப்பட வேண்டும். செல்லுலோஸ் ஈதரின் நியாயமான அளவு மோர்டாரில் ஈரப்பதத்தை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க முடியும், இதனால் அமைப்பு மற்றும் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறை தொடரலாம்.

செல்லுலோஸ் ஈதரின் கலவையின் நீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதன் மூலம், அதைக் காணலாம்: (1) C9101 அல்லது HPMC செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம் கணிசமாகக் குறைந்தது, அதாவது, குறிப்பாக HPMC இன் மோர்டார் உடன் கலக்கும் போது, ​​மோட்டார் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படுத்தப்பட்டது. அதன் நீர் தக்கவைப்பை மேலும் மேம்படுத்தலாம்; (2) HPMC இன் அளவு 0.05% முதல் 0.10% வரை இருக்கும் போது, ​​கட்டுமானச் செயல்பாட்டில் நீர் தக்கவைப்புத் தேவைகளை மோட்டார் முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.

செல்லுலோஸ் ஈதர்கள் இரண்டும் அயனி அல்லாத பாலிமர்கள். செல்லுலோஸ் ஈதர் மூலக்கூறு சங்கிலியில் உள்ள ஹைட்ராக்சைல் குழுக்கள் மற்றும் ஈதர் பிணைப்புகளில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் அணுக்கள் நீர் மூலக்கூறுகளுடன் ஹைட்ரஜன் பிணைப்புகளை உருவாக்குகின்றன, இலவச நீரை பிணைக்கப்பட்ட நீராக ஆக்குகின்றன, இதனால் நீர் தக்கவைப்பில் ஒரு நல்ல பங்கு வகிக்கிறது.

செல்லுலோஸ் ஈதரின் நீர் தக்கவைப்பு முக்கியமாக அதன் பாகுத்தன்மை, துகள் அளவு, கரைப்பு விகிதம் மற்றும் கூட்டல் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, அதிக அளவு சேர்க்கப்படுவதால், அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் நுண்ணிய தன்மை, அதிக நீர் தக்கவைப்பு. C9101 மற்றும் HPMC செல்லுலோஸ் ஈதர் இரண்டும் மூலக்கூறு சங்கிலியில் மெத்தாக்ஸி மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபாக்சி குழுக்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் HPMC செல்லுலோஸ் ஈதரில் உள்ள மெத்தாக்சியின் உள்ளடக்கம் C9101 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் HPMC இன் பாகுத்தன்மை C9101 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே நீர் தக்கவைப்பு ஹெச்பிஎம்சி சி9101 பெரிய மோர்டாருடன் கலந்த மோர்டரை விட எச்பிஎம்சியுடன் கலந்திருப்பது அதிகமாகும். இருப்பினும், செல்லுலோஸ் ஈதரின் பாகுத்தன்மை மற்றும் தொடர்புடைய மூலக்கூறு எடை அதிகமாக இருந்தால், அதன் கரைதிறன் அதற்கேற்ப குறையும், இது மோர்டார் வலிமை மற்றும் வேலைத்திறன் மீது எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். சிறந்த பிணைப்பு விளைவை அடைய கட்டமைப்பு வலிமை.

2.3 நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் சுருக்க வலிமை

செல்லுலோஸ் ஈதரின் வளைந்த மற்றும் அழுத்த வலிமையின் மீதான தாக்கத்திலிருந்து, செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், 7 மற்றும் 28 நாட்களில் மோர்டாரின் நெகிழ்வு மற்றும் அமுக்க வலிமை கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது என்பதைக் காணலாம். இதற்கு முக்கிய காரணம்: (1) மோர்டாரில் செல்லுலோஸ் ஈதர் சேர்க்கப்படும் போது, ​​மோர்டார் துளைகளில் உள்ள நெகிழ்வான பாலிமர்கள் அதிகரிக்கின்றன, மேலும் இந்த நெகிழ்வான பாலிமர்கள் கலப்பு மேட்ரிக்ஸ் சுருக்கப்படும்போது உறுதியான ஆதரவை வழங்க முடியாது. இதன் விளைவாக, மோர்டாரின் நெகிழ்வு மற்றும் சுருக்க வலிமை குறைக்கப்படுகிறது; (2) செல்லுலோஸ் ஈதரின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், அதன் நீர் தக்கவைப்பு விளைவு சிறப்பாகவும் சிறப்பாகவும் வருகிறது, இதனால் மோட்டார் சோதனைத் தொகுதி உருவான பிறகு, மோட்டார் சோதனைத் தொகுதியில் போரோசிட்டி அதிகரிக்கிறது, நெகிழ்வு மற்றும் சுருக்க வலிமை குறைக்கப்படும். ; (3) உலர்-கலந்த மோர்டார் தண்ணீரில் கலக்கும்போது, ​​செல்லுலோஸ் ஈதர் லேடெக்ஸ் துகள்கள் முதலில் சிமெண்ட் துகள்களின் மேற்பரப்பில் உறிஞ்சப்பட்டு லேடெக்ஸ் படலத்தை உருவாக்குகிறது, இது சிமெண்டின் நீரேற்றத்தைக் குறைக்கிறது, இதனால் அதன் வலிமையும் குறைகிறது. மோட்டார்.

2.4 மடங்கு விகிதம்

மோர்டாரின் நெகிழ்வுத்தன்மையானது, நல்ல சிதைவுத்தன்மையுடன் மோர்டரை வழங்குகிறது, இது அடி மூலக்கூறின் சுருக்கம் மற்றும் சிதைப்பினால் உருவாகும் அழுத்தத்திற்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க உதவுகிறது, இதனால் மோர்டாரின் பிணைப்பு வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

மோட்டார் மடிப்பு விகிதத்தில் (ff/fo) செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் தாக்கத்திலிருந்து, செல்லுலோஸ் ஈதர் C9101 மற்றும் HPMC உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோட்டார் மடிப்பு விகிதம் அடிப்படையில் அதிகரித்து வரும் போக்கைக் காட்டியது, இது மோர்டார் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. மேம்படுத்தப்பட்டது.

செல்லுலோஸ் ஈதர் மோர்டாரில் கரையும் போது, ​​மூலக்கூறு சங்கிலியில் உள்ள மெத்தாக்சில் மற்றும் ஹைட்ராக்சிப்ரோபாக்சைல் குழம்பில் உள்ள Ca2+ மற்றும் Al3+ உடன் வினைபுரியும் என்பதால், ஒரு பிசுபிசுப்பான ஜெல் உருவாகி சிமென்ட் மோட்டார் இடைவெளியில் நிரப்பப்படுகிறது, இதனால் இது நெகிழ்வான நிரப்புதலின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மற்றும் நெகிழ்வான வலுவூட்டல், மோர்டாரின் கச்சிதத்தை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோர்டாரின் நெகிழ்வுத்தன்மை மேக்ரோஸ்கோபிகல் முறையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

2.5 பிணைப்பு வலிமை

செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கம் மோட்டார் பிணைப்பு வலிமையின் மீதான தாக்கத்திலிருந்து, செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் மோட்டார் பிணைப்பு வலிமை அதிகரிப்பதைக் காணலாம்.

செல்லுலோஸ் ஈதர் சேர்ப்பது செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் நீரேற்றப்பட்ட சிமெண்ட் துகள்களுக்கு இடையே நீர்ப்புகா பாலிமர் படத்தின் மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்கலாம். இந்த படம் ஒரு சீல் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் மோட்டார் "மேற்பரப்பு உலர்" நிகழ்வை மேம்படுத்துகிறது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் நல்ல நீர் தக்கவைப்பு காரணமாக, மோட்டார் உள்ளே போதுமான நீர் சேமிக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் சிமெண்டின் நீரேற்றம் கடினப்படுத்தப்படுவதையும் அதன் வலிமையின் முழு வளர்ச்சியையும் உறுதிசெய்கிறது மற்றும் சிமென்ட் பேஸ்டின் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, செல்லுலோஸ் ஈதரை சேர்ப்பது மோர்டாரின் ஒத்திசைவை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் மோட்டார் நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது அடி மூலக்கூறின் சுருக்க சிதைவுக்கு ஏற்றவாறு மோர்டரை நன்கு மாற்றுகிறது, இதனால் மோர்டாரின் பிணைப்பு வலிமையை மேம்படுத்துகிறது. .

2.6 சுருக்கம்

மோர்டாரின் சுருக்கத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் உள்ளடக்கத்தின் விளைவிலிருந்து இதைக் காணலாம்: (1) செல்லுலோஸ் ஈதர் மோர்டாரின் சுருக்க மதிப்பு வெற்று மோர்டாரை விட மிகக் குறைவு. (2) C9101 உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் சுருக்க மதிப்பு படிப்படியாகக் குறைந்தது, ஆனால் உள்ளடக்கம் 0.30% ஐ எட்டியபோது, ​​மோர்டாரின் சுருக்க மதிப்பு அதிகரித்தது. ஏனென்றால், செல்லுலோஸ் ஈதரின் அளவு அதிகமாக இருப்பதால், அதன் பாகுத்தன்மை அதிகமாகும், இது தண்ணீர் தேவையை அதிகரிக்கிறது. (3) HPMC உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் சுருக்க மதிப்பு படிப்படியாகக் குறைந்தது, ஆனால் அதன் உள்ளடக்கம் 0.20% ஐ எட்டியபோது, ​​மோர்டாரின் சுருக்க மதிப்பு அதிகரித்து பின்னர் குறைந்தது. ஏனெனில் HPMC இன் பாகுத்தன்மை C9101 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. செல்லுலோஸ் ஈதரின் அதிக பாகுத்தன்மை. சிறந்த நீர் தக்கவைப்பு, அதிக காற்று உள்ளடக்கம், காற்றின் உள்ளடக்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை அடையும் போது, ​​மோட்டார் சுருக்க மதிப்பு அதிகரிக்கும். எனவே, சுருக்க மதிப்பின் அடிப்படையில், C9101 இன் உகந்த அளவு 0.05%~0.20% ஆகும். HPMC இன் உகந்த அளவு 0.05%~0.10% ஆகும்.

3. முடிவுரை

1. செல்லுலோஸ் ஈதர் மோர்டார் நீர் தக்கவைப்பை மேம்படுத்தி, மோர்டார் நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கும். செல்லுலோஸ் ஈதரின் அளவை சரிசெய்வது வெவ்வேறு திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மோர்டார் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

2. செல்லுலோஸ் ஈதரை சேர்ப்பது மோர்டாரின் நெகிழ்வு வலிமை மற்றும் சுருக்க வலிமையைக் குறைக்கிறது, ஆனால் மடிப்பு விகிதத்தையும் பிணைப்பு வலிமையையும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதிகரிக்கிறது, அதன் மூலம் மோர்டார் நீடித்து நிலைத்திருக்கும்.

3. செல்லுலோஸ் ஈதரை சேர்ப்பது மோர்டாரின் சுருக்க செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், மேலும் அதன் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன், மோர்டாரின் சுருக்க மதிப்பு சிறியதாகவும் சிறியதாகவும் மாறும். ஆனால் செல்லுலோஸ் ஈதரின் அளவு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை அடையும் போது, ​​காற்றில் நுழையும் அளவு அதிகரிப்பதன் காரணமாக மோட்டார் சுருக்க மதிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதிகரிக்கிறது.