Aplicación de éter de celulosa en removedor de pintura.

removedor de pintura

El removedor de pintura es un solvente o pasta que puede disolver o hinchar la película de recubrimiento y está compuesto principalmente por un solvente con fuerte capacidad de disolución, parafina, celulosa, etc.

En la industria de la construcción naval, los métodos mecánicos como el paleado manual, el granallado, el chorro de arena, el agua a alta presión y los chorros abrasivos se utilizan principalmente para eliminar los revestimientos viejos. Sin embargo, para los cascos de aluminio, los métodos mecánicos son fáciles de rayar el aluminio, por lo que lo principal es utilizar papel de lija para pulir, decapante, etc., para eliminar la película de pintura vieja. En comparación con el lijado, el uso de removedor de pintura para eliminar la película de pintura vieja tiene las ventajas de seguridad, protección del medio ambiente y alta eficiencia.

Las ventajas de usar removedores de pintura son alta eficiencia, uso a temperatura ambiente, menos corrosión del metal, construcción simple, no es necesario aumentar el equipo y la desventaja es que algunos removedores de pintura son tóxicos, volátiles, inflamables y costosos. En los últimos años, han surgido una variedad de nuevos productos removedores de pintura y también se han producido removedores de pintura a base de agua. La eficiencia de eliminación de pintura se ha mejorado continuamente y el rendimiento de protección ambiental se ha mejorado continuamente. Los productos no tóxicos, poco tóxicos y no inflamables han ido ocupando gradualmente el mercado principal de removedores de pintura.

Principio de eliminación de pintura y clasificación de removedores de pintura.

1. Principio del decapado de pintura.

El removedor de pintura se basa principalmente en el solvente orgánico del removedor de pintura para disolver e hinchar la mayoría de las películas de recubrimiento, a fin de lograr el propósito de eliminar la película de recubrimiento vieja en la superficie del sustrato. Cuando el removedor de pintura penetra en el espacio de la cadena del polímero de recubrimiento, hará que el polímero se hinche, de modo que el volumen de la película de recubrimiento continuará aumentando y la tensión interna generada por el aumento en el volumen del recubrimiento. El polímero se debilitará y finalmente, la adhesión de la película de recubrimiento al sustrato se destruirá, y la película de recubrimiento se desarrollará desde un hinchamiento puntual hasta un hinchamiento laminar, lo que provocará que la película de recubrimiento se arrugue, destruyendo completamente la adhesión de la película de recubrimiento al sustrato. y finalmente se arranca con un mordisco la película de recubrimiento. claro.

2. Clasificación del removedor de pintura.

Los decapantes se dividen en dos categorías según las diferentes sustancias filmógenas que eliminan: uno está formulado con disolventes orgánicos como cetonas, bencenos y cetonas, y una parafina retardadora de la volatilización, comúnmente conocida como loción blanca, y se utiliza principalmente para eliminar películas de pintura viejas, como pinturas a base de aceite, alquídicas y nitro. Este tipo de removedor de pintura se compone principalmente de algunos solventes orgánicos volátiles, que tienen problemas como inflamabilidad y toxicidad, y son relativamente baratos.

El otro es un removedor de pintura de hidrocarburo clorado formulado con diclorometano, parafina y éter de celulosa como componentes principales, comúnmente conocido como removedor de pintura con chorro de agua, que se utiliza principalmente para eliminar asfalto epoxi, poliuretano, películas de revestimiento antiguas curadas con epoxi poli, como ftalamida o amino alquídico. resina. Tiene alta eficiencia de eliminación de pintura, baja toxicidad y amplia aplicación. El removedor de pintura con diclorometano como solvente principal también se divide en removedor de pintura neutro (pH=7±1), removedor de pintura alcalino (pH>7) y removedor de pintura ácido según la diferencia de valor de pH.